15 мая с аэродрома Болгарийка вылетел «Илья Муромец-9» под командованием капитана Нижевского Р.Л. с задачей бомбардировать станцию Троян. Туда корабль летел почти без противодействия, и над станцией было сделано четыре захода и сброшено двадцать пудовых бомб. В результате этого бомбардирования станция горела и на ней рвались поезда со снарядами. На обратном пути немцы не трогали корабля, но когда Муромец уже был над своей территорией верстах в тридцати от аэродрома, корабль подвергся атаке двумя истребителями, которые внезапно подошли сзади и открыли огонь. В это время прапорщик Таллако, находившийся у хвостового пулемета, решил, что все кончилось, и на тележке переправлялся к центральной кабине. В этот момент немцы начали атаку, и Таллако был ранен в ногу. Моторист старший унтер-офицер Янкевич, находившийся в заднем люке с пулеметом, был смертельно ранен в область живота разрывной пулей, но успел выпустить по этому истребителю целую обойму патронов. Первый истребитель ушел безнаказанно, потому что по нему не успели открыть огонь, а по второму истребителю стреляли из трех пулеметов, но что с ним произошло, неизвестно. В это время пришлось выключить второй и третий моторы, так как были пробиты радиаторы и вода хлестала из этих пробоин, — пришлось их остановить и продолжать полет на двух крайних моторах и благополучно довести корабль до своего аэродрома. Сейчас же затребовали санитарную машину и Янкевича и Таллако отправили в госпиталь. Донесение о происшедшем бое и результатах бомбардировки станции Троян были доставлены в штаб армии, где по личному докладу капитана Нижевского старшего унтер- офицера Янкевича удостоили награждения Георгиевским крестом 4-й степени. Получив эту награду, Нижевский отправился в госпиталь и приколол крест на грудь умирающего Янкевича.
Вот и я присоединился к «групповушке».
В общем, похоже, что Муромцы- это зависимость😊, держался долго, но сорвался, и снова взялся за самодел.
На самом деле, постройка началась ещё в конце октября, когда отопление на работе дали (профиль крыла гнул на батарее), потом «обдиринг, напилинг и шкуринг» заготовок, но реально нового ничего нет, все технологии уже отработаны (лобовая «веранда», сборная балка фюзеляжа, спицевые колеса, медные лыжи).
Моторы и кабина.
При сборке фюзеляжной балки собрал вот такой простенький стапель.
Обшивать её рассчитываю пластиком от грохоток. Столкнулся со сложностью при очистке от липкой наклейки, попробовал разные способы, самый удачный оказался WD-40. Нанёс, отложил, через 30 мин наклейка снимается прямо с липким слоем, помыть с мылом и … чистый пластик готов.
ПРОТОТИПом выбрал корабль ИМ-IX тип Е капитана Нижевского Р.Л. Информации крайне мало, всего несколько фото, в общем, как обычно, «полетим по пачке «Беломора»», со всеми вытекающими… Но и ИМ-Е на фронт попало всего два корабля (№ 265 и № 266), хотя и была заложена серия в 10 машин.
Фактически, тип Е -это ДИМ, только с увеличенным размахом и моторами в ряд. Первоначально ИМ имел стандартный руль поворота, но, практически сразу, корабль был отправлен на переделку хвоста по типу Г-3, и в таком виде и начал воевать.
Теперь вопросы , возникшие в процессе подготовки:
1.устройство подфюзеляжной выдвижной (люковой?) установки;
2.для чего труба из радиаторов под верхнее крыло (расширительная?);
3.схема нанесения кокард на стабилизатор, да и были ли там кокарды?;
4. подфюзеляжная бомбовая подвеска.
Миша, там веранда спереди почти полностью прозрачная, двери собираюсь "открыть", постараюсь сделать обшивку хвоста полупрозрачным, так что, надеюсь, видно будет "суслика". А ещё собираюсь поместить фигурки.
Боже ж ты мой, полисадник супер, Андрюша, закрывай....
Рановато закрывать. Ещё кое-что по мелочи надо в кабину, верх-отсек с баками, турель, а самое "вкусное"- пилотов окрасить. Вот пилоты для меня самое трудное.
Наблюдаю за работами коллег и завидую белой завистью!
В моей же работе прогресс тоже есть, но совсем маленько.
Окрасил "веранду", но маски пока не снимал, нанёс предварительный слой грунта, начинаю сборку планера.
Будущие бортстрелки.
Понемногу делаю моторы.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
