И-16 тип 10, Eduard, 1/48

Приветствую коллеги!
Начинаю стройку своего первого "ишачка". Очень надеюсь на помощь в этом процессе более опытных коллег. Править все на 100% не ставлю себе задачу, но матчасть более-менее соблюсти есть желание.
Итак - профипак от Эдуарда, арт. 8148:

Дополнительно есть:
- NorthStar NS48046 - прицел ПАК-1;
- Gonza 48026 - приборная панель;
- Aires 4651 - рули высоты (не очень уверен пока в необходимости их применения);
- Quickboost Qb48059 - выхлопные патрубки.

Итак, поехали. Любые советы и помощь информацией приветствуется.

Успехов в постройке! С вариантом окраски определились?

seabear
Спасибо!

seabear писал(а):

С вариантом окраски определились?

Да, планируется изкоробочный вариант:

Вопросы пока следующие:
- требуется сделать овальные отверстия для рук и круглые для подсветки приборки в верхней части козырька кабины?
- вырезаем овальные отверстия в нишах, а также прямоугольное в стенке ниши?

Usatiymen писал(а):

Да, планируется изкоробочный вариант

Фантазии Пилявского Confused

.

Usatiymen писал(а):

Вопросы пока следующие:
- требуется сделать овальные отверстия для рук и круглые для подсветки приборки в верхней части козырька кабины?
- вырезаем овальные отверстия в нишах, а также прямоугольное в стенке ниши?

1. да, только не "в верхней части козырька кабины", а под козырьком))
2. да, овальные. В стенке правой ниши- не совсем уж прямоугольное, а трапецевидное.

Удачи!

ast55
Спасибо, принято.

KSL
Это совсем фантазии или что в этом варианте окраске можно поправить?

Usatiymen
Не к ночи вспоминать...Это бред сивой кобылы, как и все "творчество" Пилявского.

прохожий1917
Понятно. Спасибо.

Тогда начинаем поиск прототипа.

Usatiymen писал(а):

Тогда начинаем поиск прототипа.

Вот здесь, http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=64926&highlight= у коллеги sergeylis79 есть декаль от Бегемота на И-16, можете с ним поменяться на что-нибудь.

Приветствую, коллеги. В перерывах между работой над Акулой, немного поработал с ишачком. Прорезал на фюзеляже отверстия для рук и освещения приборной доски. Окрасил кабину пилота. Доработал капот: высверлил пулеметы, нанес имитацию винтов крепления, сделал недостающие линии расшивки и сделал имитацию замка стяжной ленты капоты:

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Приборных панелей две: слева - от Gonza, справа - от Эдуарда. На фото видел обе, какая "правильнее" не знаю, но на этом самолете буду монтировать изделие Анатолия.

Продолжаю работы с самолетом. Собрал половины фюзеляжа, вклеил детали кабины пилота и приборную панель, которую совсем не видно, ну вот совсем...

Собрал крыло, проклепал, вырезал отверстия гильзосбросов, смотровые в нишах. Пристыковал крыло к фюзеляжу. Смонтировал РН и РВ, дополнил недостающими осями в основаниях:

А, что это за странные тяги в нише шасси?

В это месте должна быть труба, по которой скользит каретка подкоса:

Тяги там, конечно, тоже есть, но это тонкие тросики, присоединённые к каретке.

А вот кто-нибудь скажет мне откуда пошла мода красить бронеспинку, полик и лебедку в зеленый цвет. Я такое только на репликах видел, на всех архивных фотках такого не наблюдается, а уж бронеспинка видна почти всегда, и всегда она светлая Confused

.

Usatiymen
а вот тут ничего уже не появится?

KSL
Сергей, конечно же эта ерунда с реплик пошла-агрегаты, полик, бронеспинка, навиагтор))

ast55 писал(а):

Usatiymen
а вот тут ничего уже не появится?

Там за отверстием должен быть выхлопная труба маслорадиатора.

seabear
Наполнение этих ниш подсмотрел у коллег. Вполне допускаю, что мог ошибиться.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

KSL
Сергей, т.е. правильно будет пол, бронеспинку и лебедки красить в свето-серый цвет кабины?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

ast55
NazgulIv
Коллеги, я правильно понял по фото, что эта труба своим выходом ре в отверстие идет, а как бы лежит снизу изнутри капота?

Usatiymen писал(а):

Коллеги, я правильно понял по фото, что эта труба своим выходом ре в отверстие идет, а как бы лежит снизу изнутри капота?

Отверстие и есть выход трубы радиатора. Через него видно внутреннюю часть трубы, в частности загиб ее.

Это с типа 29. Диаметр возможно больше, и расположение в бок смещено. Но концептуально не отличается.

Добавлено спустя 17 минут 3 секунды:

В более поздних версиях и-16 сделали большой вырез в котором располагался данный выхлоп. А в 29 сдвинулся в бок на 45 градусов.

Ишачок почти готов. Совсем не было времени фотографировать промежуточные этапы.

Вспышка усилила все высветления, сделанные на самолете - в реальности все не так контрастно. Ну и цвет низа я покрасил по инструкции Эдуарда - получился он серо-голубой (на фото так совсем голубой), в общем мой косяк, явное непопадание, должен быть серым...