Я уже написал в теме голосовалки, что не сразу распознал "благородные корни" исходника. Исключительно правильная стратегия - и "победа малой кровью" А фонарь по любому стоило заменить, даже если бы он был новый с иголочки, ибо не похож от слова вообще, а "лицо" самолета - это один из главных моментов в восприятии модели: "С чего начинается "Родина"? - Со штурманского фонаря!" Что же до обтекателей шасси, то такие были на прототипах, там колеса не укладывались в брюхо, а просто поджимались вверх. Немцы как обычно сотворили гибрид всего и вся. "Аэрофлот" нормального размера, наверно, можно было вперед сдвинуть. Но и так модель впечатляет. Раз "Пластикарт" не опознался с первого взгляда - значит подвиг удался!
Евгений, Ваши работы не дают спокойно жить с оставшимися "закромами". Вот опять "зудит в пятой точке" на предмет вылечить (ну хотя бы "подлечить") пластикартовский Ил-62...
Нет, форму киля не менял. Это, если вдруг ужалит пчела приводить
в порядок, скажем, нововский Скуа, тогда нужно будет резать
его в капусту и собирать из полосочек. Да и то, врядли так поступлю
с благородной донецкой моделью. А Турболет и подавно - рука
не поднялась резать. Смысл этой модели теряется...
Фото прототипа, конечно, видел, - я уже написал, как ошибся
с цветом салона. В запальчивости, - находясь без интернета, покрасил.
С другой стороны - совсем не жалею. Просто посмеялся над ситуацией,
и забыл про неё благополучно
Дека от BS-modelle понравилась. Лак плотный, с блестящей автоэмалью
слияние безупречное - никаких серебрений. Да, шелкография, - она
состоит из крохотных пикселей и не имеет белого слоя, но это вообще
не смутило. Сама модель - крохотная, и никто никогда не узреет эти пиксели,
если я не скажу об этом. А мне даже прикольно как-то.
Спасибо, джентльмены, за добрые слова. Очень надеюсь еще повоевать
на злачной ниве Пластикарта!
Декаль с пикселями и без белого слоя - это лазерка, а не шелкография. Возможно сейчас у Сергея Бакаенко принтер получше, но в свое время я перестал у них заказывать именно из-за этих самых "пикселей" (в то же время именно "шелковые" элементы - белый цвет и металлики - очень нравились).
А зачем вообще менять форму киля? Это же ранняя Элка, а киль более высокий и стреловидный у УВП.
Спасибо, fsl, я читал на форумах - Вы неравнодушны к Элке!
Vladimir1:100 писал(а):
Декаль с пикселями и без белого слоя - это лазерка, а не шелкография
Век живи - век учись. А я думал, что потому и "шелкография", - что квадратиками
Когда по шелку пишешь кистью - видны пиксели. Впрочем, - это другая история...
Я кстати тоже не понял сразу чья модель, зело удивлён был, потом. Ещё раз вырожу своё восхищение (плюсануть не могу пока )
Да, вот на это ориентировался для своего (застрялс )
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
А фонарь по любому стоило заменить, даже если бы он был новый с иголочки, ибо не похож от слова вообще, а "лицо" самолета - это один из главных моментов в восприятии модели: "С чего начинается "Родина"? - Со штурманского фонаря!" Что же до обтекателей шасси, то такие были на прототипах, там колеса не укладывались в брюхо, а просто поджимались вверх. Немцы как обычно сотворили гибрид всего и вся. "Аэрофлот" нормального размера, наверно, можно было вперед сдвинуть. Но и так модель впечатляет. Раз "Пластикарт" не опознался с первого взгляда - значит подвиг удался!
)
)
