Trumpeter 1/72 Бе-6(#13578) - обсуждение

Репутация: +390/-13

http://scalemodels.ru/articles/13578.html
Интересная работа. Трафарет под пятна был готовый, или самодельный?

Репутация: +391/-2 · Чт Окт 31, 2019 11:13 pm

VZCJJJJJ
Спасибо за оценку! Да, в нескольких местах при накатке клепки рука дрогнула, это есть.

Добавлено спустя 59 секунд:

Эйероплан
калибр в реальности действительно выглядит меньше, чем на модели.

Репутация: +1565/-7 · Пт Ноя 01, 2019 11:16 am

Aircraft2012 писал(а):

Да, в нескольких местах при накатке клепки рука дрогнула, это есть.

И сама клёпка... как бы это сформулировать... недонакатана. Cool

Т.е. не сделана там, где должна быть обязательно и в любом случае.
Но тогда бы объём работ увеличился раза в полтора. Mr. Green

Репутация: +391/-2 · Пт Ноя 01, 2019 11:23 am

Вячеслав_Демченко писал(а):

Aircraft2012 писал(а):

Да, в нескольких местах при накатке клепки рука дрогнула, это есть.

И сама клёпка... как бы это сформулировать... недонакатана. Cool

Т.е. не сделана там, где должна быть обязательно и в любом случае.
Но тогда бы объём работ увеличился раза в полтора. Mr. Green

Ну уж и в полтора? Т.е. не докатана на 50% площади??? Это где столько я пропустил?

Репутация: +1565/-7 · Пт Ноя 01, 2019 11:31 am

Aircraft2012 писал(а):

не докатана на 50% площади???

Корректнее говорить о погонных метрах, а не о площадях. Mr. Green

Заклёпки, по идее, должны быть вдоль всех линий расшивки с обеих сторон. Листы обшивки всегда приклёпываются (крепятся) по периметру к элементам силового набора. Т.е. невозможно присутствие заклёпок не на всех сторонах панелей. Конечно, если при сборке не используются точечная сварка и клей, но это не про Бе-6.

Репутация: +391/-2 · Пт Ноя 01, 2019 11:43 am

Вячеслав_Демченко писал(а):

Aircraft2012 писал(а):

не докатана на 50% площади???

Корректнее говорить о погонных метрах, а не о площадях. Mr. Green

Заклёпки, по идее, должны быть вдоль всех линий расшивки с обеих сторон. Листы обшивки всегда приклёпываются (крепятся) по периметру к элементам силового набора. Т.е. невозможно присутствие заклёпок не на всех сторонах панелей. Конечно, если при сборке не используются точечная сварка и клей, но это не про Бе-6.

Нашел пару мест - в районе зализа движка сверху и корневые части крыла вдоль линий крепления закрылков. Возможно еще где-то, если хорошо искать. В любом случае не в 1,5 и даже не 1,1 раза.

Репутация: +655/-1

Очень понравился агрегат!Труда не мало вложено.Совет небольшой..дружеский так скать)после накатки проходить швы мокрой шкурой на 2500,без нажима и не усердствуя..

Репутация: +1565/-7 · Вс Ноя 10, 2019 8:18 am

hawk126 писал(а):

проходить швы мокрой шкурой

Своей или чей-то шкурой? Very Happy

Репутация: +391/-2

hawk126 писал(а):

Очень понравился агрегат!Труда не мало вложено.Совет небольшой..дружеский так скать)после накатки проходить швы мокрой шкурой на 2500,без нажима и не усердствуя..

Сппсибо, Роман. Насухо пробовал, но клеп забивается и потом щеткой не везде прочищается. Но это не на Бе-6. А вот мокрой не пробовал, спасибо за совет.

Репутация: +655/-1 · Вс Ноя 10, 2019 10:26 am

Вячеслав_Демченко писал(а):

hawk126 писал(а):

проходить швы мокрой шкурой

Своей или чей-то шкурой? Very Happy

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Re: Trumpeter 1/72 Бе-6

Aircraft2012 писал(а):

hawk126 писал(а):

Очень понравился агрегат!Труда не мало вложено.Совет небольшой..дружеский так скать)после накатки проходить швы мокрой шкурой на 2500,без нажима и не усердствуя..

Сппсибо, Роман. Насухо пробовал, но клеп забивается и потом щеткой не везде прочищается. Но это не на Бе-6. А вот мокрой не пробовал, спасибо за совет.

Да всегда пожалста!)

Репутация: +23 · Вс Ноя 17, 2019 2:26 pm

С вашего позволения, тоже немного "поумничаю"... Обычно, в авиации поверхности, воспринимающие набегающий поток, имеют аэродинамическую форму. В частности, держатели поплавков должны иметь каплевидное сечение.. Адский (но любимый) Трумпетер продолжает сходить с ума... Facepalm

Репутация: +223 · Вс Ноя 17, 2019 10:21 pm

Хорошо и уверенно смотрится!!!