Bf109 A - Схема расшивки и клёпки(#14304) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/14304.html
Титанический труд!

От всех "мессершмиттостроителей" низкий поклон.

К слову- я данными чертежами уже воспользовался и построил D-IIBA.

Нашёл пару косячков. Забыл на нижних прямоугольных съёмных панелях заменить крепёж на винты со шлицами. И на бороде водорадиатора что-то клёпка у меня убежала при копировании. На Берте уже поправил эти два момента.

US_andy писал(а):

От всех "мессершмиттостроителей" низкий поклон.

Ага. Согласен. Присоединяюсь.
steinhoff
Саша, это по каждой модификации ты так расписывать будешь?

Вадим, только А, В, С , Д. Разложу по заводам. Кратко опишу видимые отличия.

Кстати, то что ранее было в профильной ветке. Я слегка поправил.
Красным - старое. Чёрным - новое.

Из серии "битвы четрежников из Аусбурга".
Свой Ва-109V (но не А, они вообще другие были) Траутлофта 9-1 буду делать по вашим расшивкам и клепкам.
Утверждаю, в общем, клепку и расшивку ВF-109V )))

Салют,всем!
Александр салют! Очень большая, масштабная и нужная работа проведена для многих!

Саша привет!
Очень здорово. Спасибо тебе огромное за труды! Просто придется теперь брать ранние мессера в коллекцию и конечно клепать ))

Александр, спасибо за титанический труд. С нетерпением буду ждать, когда очередь дойдет до Доры (давно собираюсь строить Д-шку Мельдерса).

А вот похоже придётся перерисовывать фонарь кабины пилота в очередной раз.
Внимательно смотрим на клёпку средней части фонаря снизу. Фото из "LC" в Испании.
Это 6-15

Это 6-12

Будь они прокляты эти фашисты со своим мнимым "орднунгом"...
Как их понимать? Они что, 22 детали не смогли сделать одинаковыми?
Это полный писец...

Ну, не по кондуктору же они отверстия в переплёте сверлили. Туда-сюда, лишняя заклёпка... На характеристики не влияет.

Похоже, что этот проект никогда не закончится. Facepalm

Новые фото позволили уточнить некоторые моменты и доработать предыдущую версию чертежей-картинок.

Извините, друзья. Но я просто был вынужден в очередной раз поправить свои же ранние картинки. На этот раз поменял немного переплёт откидной и задней части фонаря, плюс на бортовой панели справа, добавил недостающую клёпку.

Теперь это выглядит так:

Картинки кликабельны через postimages.org

На позднем варианте с дополнительными вентиляционными отверстиями на капотах все изменения аналогичные.

Саш, поражаюсь твоему упорству в хорошем смысле! Чертежи сохранил конечно Smile

Лёш, спасибки за внимание.
Просто готовлю к публикации статью про Берту, а тут фотки новые нашёл, пришлось немного подшаманить старое.
Тем более, что они выпускались параллельно и должны быть одинаковыми.

Всем доброго вечера!
В очередной раз вынужден внести некоторые изменения в ранее опубликованные картинки.
Вид слева: поправил положение люка заправки топливного бака. Изменил клёпку на нижней планке средней части фонаря. Под ней на фюзеляже удалил лишний ряд заклёпок. Соответственно поправил и вид сверху.
На виде справа: поправил положение круглого лючка на фюзеляже перед ГО. Оказалось, что он находится чуть ниже, чем у Bf109E.

Пожалуй продублирую это и в профильной ветке.

Нет предела совершенству! Wink

Сохранил