Наши проекты:
3D печать и услуги :
Wiki :
Сувениры :
Walkarounds :
ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...
Приобрел набор, думаю что с ним делать.
Пока занимаюсь другими моделями, но Тамия у меня долго не лежит.
Хочется собрать из коробку, если быстро руки дойдут. Если быстро не дойдут - модель обрастет травлением и какой нить смолой.
Основной вопрос -выбор прототипа.
Как обычно - приоритет за воевавшим бортом с пинап.
Уже приглядывался к каким то афтердекалям но пока железного- "хочу вот так" нет. Любую помощь в выборе "куда смотреть" приму с благодарностью.
Хотите уникальную работу? Сделайте борт из VBF-10 (USS Interpid),
купите у Эйероплана Тини-Тим на тележке и поставьте рядышком. Почему на тележке? Имеем реальный отчёт о конкретном боевом вылете:
Затыка в том, что расход боеприпасов дан скопом, и не знаем, вешалось ли что-то ещё на борта с Тини-Тимами (думаю что нет) и на какой пилон (правый или левый) вешали ракету. Фотку (ДОКУМЕНТАЛЬНУЮ, не постановочную) ищу уже 12 лет. Пока тухляк. Был бы U-4, там всё понятно, на оба по ракете, а D две ракеты не тянул, только для фото-сессии. Но документ есть документ. По нему в/ч (в данном случае корабль) отчитывается о расходе боеприпасов, и в данном случае указано всё, включая типы и установки взрывателей. А вот пилончики от Тамиевмких HVAR придётся отпиливать и вклеивать в любом случае - на D поздних серий это уже заводская предустановка.
по части одновременного использования HVAR и Tiny Tim вот такая фотка есть
Ну, фотка-то как всегда не боевая, с полигона Чайна-Лэйк (водяной знак), но конечно лучше делайте с обычной загрузкой без всяких там Тини-Тимов, намного проще станет всё сразу. Может тридэшники или травлёнщики когда-нибудь пусковую раму на Митчелл сделают, тогда и подвесим, хотя надежды мало - приемлемых чертежей этой рамы точно не найти нигде.
Не обращать внимания на вольные художества в инструкции, ибо там же видим:
- фонарь от F4U-1A
- кок (точнее втулку) невнятного светлого цвета
- трёхцветный камо
С цветом ниш труднее. По приказу о переходе на одноцветную окраску должны быть ZC, при его отсутствии IG, при отсутствии обоих помянутых OD. Но если самолёт из самых ранних серий -1D и был фабрично окрашен в трёхцвет, то вдруг при перекраске оставили белыми? С них станется... Может кто-то знает лучше чем я.
Не обращать внимания на вольные художества в инструкции, ибо там же видим:
- фонарь от F4U-1A
- кок (точнее втулку) невнятного светлого цвета
- трёхцветный камо
С цветом ниш труднее. По приказу о переходе на одноцветную окраску должны быть ZC, при его отсутствии IG, при отсутствии обоих помянутых OD. Но если самолёт из самых ранних серий -1D и был фабрично окрашен в трёхцвет, то вдруг при перекраске оставили белыми? С них станется... Может кто-то знает лучше чем я.
Это хорошо что в инструкцию обращать не нужно.
А куда обращать?
С декалью понятно, винт по фотке.
Я погуглил авианосец на котором базировалась эта Дейзи.
Пишут что он едва успел повоевать:
Block Island got underway for Pearl Harbor on 20 March 1945. Upon arrival she underwent a period of provisioning and training in preparation for the invasion of Okinawa. On 17 April, Block Island left Hawaii and steamed toward Okinawa, via Ulithi. Flight operations commenced immediately upon her arrival 3 May and lasted until 16 June when she departed for Leyte. After a brief stay at San Pedro Bay, the carrier steamed through the Straits of Makassar for Borneo. From 26 June-6 July, she took part in the Balikpapan operation. She then proceeded to Guam where she was anchored at the time of the cessation of hostilities.
Исходя из этого можно получить какое то представление как его красить?
Первые "дэшки" появились на палубах ещё осенью 44-го, а проблему течи бака удалось решить только к весне 45-го, так что видим машину из позднего выпуска (без белого контура перед кабиной). Ваш красивый боковик и фото подтверждаются консервативной классической литературой:
Первые "дэшки" появились на палубах ещё осенью 44-го, а проблему течи бака удалось решить только к весне 45-го, так что видим машину из позднего выпуска (без белого контура). Ваш красивый боковик и фото подтверждаются консервативной классической литературой:
присутствует номер 82 на капоте, а в декали его, увы, нет.
И на щитках шасси тоже должен быть.
Да, производитель дает в черном цвете, если самолет весь в одном цвете как на правильных боковиках и на фотках - нужно делать и на щитках в белом.
Ничего, найдется что нибудь )
Добавлено спустя 59 секунд:
tardmi писал(а):
У меня тоже такого нет.
Лучше, наверное, заказать тогда. Обойдётся не дорого, как мне кажется.
Собрал в кучу фюзеляж и крылья и детальки как то кончились.
Решил попробовать новое для себя в части многослойной покраски, солевую технику и прочее кунг-фу.
Что то получилось, что то нет.
Почему то даже не вспомнил про Chripping Effect от Mig которого у меня...много.
замешал цинк хромат по вкусу и через соль это все надул тонким слоем, чтоб кое где прямо просвечивал металл.
думаю может не красить теперь? ))
в общем теперь лежать этому корсару до выходных вот так, спасибо Собянину и отмене удаленок.
Прочитал тему про покраску Корсаров. Приуныл очень сильно. Единого мнения по краске монокамуфляжа нет.
Что на русском что на английском советы разнятся от FS15050 что в общем соответствует доступной мне Ганзе.
через FS15042 что уже затруднительно достать до Тамийного XF-17.
Пока остановился "на легком осинении" XF-17 и перевода его в выцвевший, близкий к серому цвет.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
