Проект арсенала был разработан Санае Кавасаки (Sanae Kawasaki), который сделал упор на использование уже отработанных решений и возможность установки любого из целого ряда двигателей. Для реализации этой задачи Кавасаки установил на вновь разработанный фюзеляж бипланную коробку крыльев от поплавкового разведчика Каwanishi Е7К1. Первый опытный вариант такого гибрида был оснащен двигателем жидкостного охлаждения "Hiro-тип 91" мощностью 600 л.с. Самолет впервые был облетан в конце 1935 г. В течение 1936 г были выпущены еще четыре опытных самолета, второй и третий из которых были оснащены двигателем воздушного охлаждения "Котобуки"-3 мощностью 640 л.с., а четвертый и пятый - Nakajima Hikari 2 мощностью 840 л.с.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы