Pavla Models 1/72 Focke-Achgelis FA330(#15318) - обсуждение

Репутация: +19/-2

http://scalemodels.ru/articles/15318.html
Оригинал находится в Техническом музее в Берлине.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Репутация: +210/-65 · Вс Ноя 14, 2021 9:43 pm

Клёво! (- особенно красная ручка стоп-крана впечатлила) Wink

Репутация: +69

Birger-Jarl писал(а):

http://scalemodels.ru/articles/15318.html
Оригинал находится в Техническом музее в Берлине.

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

Я ориентировался по другим фото, тоже судя по всему в музее находится.

Репутация: +1190/-1 · Пн Ноя 15, 2021 2:46 pm

Клёвая стрекоза, Юр! Не ослеп пока строил? Mr. Green

Понравились фото с Ка-50, впечатляет. Видно, как продвинулся технический прогресс.

Репутация: +19/-2 · Пн Ноя 15, 2021 3:55 pm

Интересно сравнить с Ка-56"Оса"(ARMORY cat.№AM 72102). В сравнении видно было бы как продвинулся прогресс.

Фото макета из Музея морской авиации Бундесмарин.

Репутация: +982/-1

Отличная работа! Редкий прототип.

Репутация: +275

Присматривался к тому, чтобы сделать такой вообще с нуля. Благо там только "палочки и дырочки". Но не взялся.
А модель выглядит не плохо. Лопасти правда толстоваты + НФП на них должен быть провис ткани. Но на таком клопе сложно соблюсти масштабность.

Репутация: +69 · Ср Ноя 17, 2021 2:13 pm

Birger-Jarl писал(а):

Интересно сравнить с Ка-56"Оса"(ARMORY cat.№AM 72102). В сравнении видно было бы как продвинулся прогресс.

Фото макета из Музея морской авиации Бундесмарин.

Какой именно прогресс? Ка-56 вроде как уже самостоятельно мог летать, а FA330 был буксируемый автожир и не имел возможности передвигаться самостоятельно, как раз макет на фото ярко иллюстрирует процесс его использования. Если не ошибаюсь, это изделие было для разведки на подводных лодках.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

Re: Pavla Models 1/72 Focke-Achgelis FA330

Pit писал(а):

Присматривался к тому, чтобы сделать такой вообще с нуля. Благо там только "палочки и дырочки". Но не взялся.
А модель выглядит не плохо. Лопасти правда толстоваты + НФП на них должен быть провис ткани. Но на таком клопе сложно соблюсти масштабность.

Я бы сказал, что там помимо лопастей еще дофига чего переделать) но в данном случае я ограничился только разворотом их в правильную сторону Cool

Репутация: +530 · Чт Ноя 18, 2021 9:51 pm

Хорошая, редкая работа.

Репутация: +42/-3

Модель, конечно, интересная и выполнена хорошо.
Только вот непонятно, а как летал сам прототип? Ведь нет ничего, чтобы компенсировать вращательный момент.
По идее фюзеляж должен вращаться в сторону, противоположную вращению винта.
А что здесь?

Репутация: +69/-18

pilot64 писал(а):

Модель, конечно, интересная и выполнена хорошо.
Только вот непонятно, а как летал сам прототип? Ведь нет ничего, чтобы компенсировать вращательный момент.
По идее фюзеляж должен вращаться в сторону, противоположную вращению винта.
А что здесь?

Это автожир. В нём нет реактивного момента, который нужно компенсировать.

Репутация: +196

Лет двадцать назад с мальчишками из моего кружка стендового моделирования сделали с десяток таких самодельных стрекоз и ещё четыре "Колибри". Деталировка конечно была попроще, так как не было информации...
Посмотрел на работу и воспоминаниями о молодости повеяло...
Спасибо!!!