Fitter29
Дмитрий, спасибо.
На счёт видео, это вряд-ли.
Лучше расскажу.)
В общем, сначала по месту предполагаемого выхлопа, маслом нарисовал и слегка размыл уайтспиритом вертикальные полосы. Дал сутки просохнуть. Сушил потому что выхлоп наносил миксом эмалевых красок тамии. Нанёс выхлоп и снова смыл его уайтспиритом. Оставляя кистью вертикальные полосы. Только делал это уже более плотно, что бы они перекрыли нанесённые до этого полоски. Но не наглухо. Затем просто сверху аккуратно надул аэром, тот же замешаный состав под выхлоп. Мин. по 10-15 ушло на обработку с каждой стороны.
Закрыл выхлоп акриловым лаком и после про сушки ещё немного доработал выхлоп масляными красками. Но это не обязательно. Зависит от полученного результата.
Подтеки просто, смочил сначала место где будет подтек уайтспиритом, нарисовал тонкой кистью подтеки, а затем другой влажной кистью размыл и задал направление. Секундное дело.
Fitter29
Дмитрий, спасибо.
На счёт видео, это вряд-ли.
Лучше расскажу.)
В общем, сначала по месту предполагаемого выхлопа, маслом нарисовал и слегка размыл уайтспиритом вертикальные полосы. Дал сутки просохнуть. Сушил потому что выхлоп наносил миксом эмалевых красок тамии. Нанёс выхлоп и снова смыл его уайтспиритом. Оставляя кистью вертикальные полосы. Только делал это уже более плотно, что бы они перекрыли нанесённые до этого полоски. Но не наглухо. Затем просто сверху аккуратно надул аэром, тот же замешаный состав под выхлоп. Мин. по 10-15 ушло на обработку с каждой стороны.
Закрыл выхлоп акриловым лаком и после про сушки ещё немного доработал выхлоп масляными красками. Но это не обязательно. Зависит от полученного результата.
Подтеки просто, смочил сначала место где будет подтек уайтспиритом, нарисовал тонкой кистью подтеки, а затем другой влажной кистью размыл и задал направление. Секундное дело.
Забыл один пункт добавить, Денис:
"Делаешь всё это регулярно, в течении нескольких лет, и оно начинает получаться"
Делаешь всё это регулярно, в течении нескольких лет, и оно начинает получаться"
Smile
Володь, думаю делать в течении нескольких лет одно и тоже не совсем верно))
Это значит топтаться на месте.
Как говорится "всё течёт, всё меняется ". Меняются технологии, техники, материалы и прочее.
Надо идти в ногу со временем)
Пружинка была только спереди, сразу после крюка мачты.
Сзади пружинки не было. Только два изолятора и колпачёк.
Это музейное фото. Там прямоугольный изолятор от 109G.
На самом деле все изоляторы на 109Е были такими:
Колпачки окрашивались в разные цвета. Передний в цвет мачты антенны, а задний в цвет киля (т.е. в голубой RLM65/76).
(Извини, Денис, раньше ответить не мог. Семейные обстоятельства так сложились... Пришлось разруливать долго.)
Полковник
Вадим, спасибо. Рад, что понравилась модель.
На счёт "паука" я выше уже писал. Добавить больше нечего.
Кроме как, не напрягайся.)
Добавлено спустя 12 часов 33 минуты 48 секунд:
Теперь можно написать готово! )
Спасибо всем кто помогал советом и просто наблюдал.)
Отдельная благодарность Александру Павлову!
Надеюсь просмотр будет приятным.)
С уважением, Денис.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
