Кресла Mk.H7 и GRU-7A от MINI CRAFT collection

Mini Craft Collection небольшая китайская компания выпускающая дополнения для моделей.
https://www.facebook.com/people/MINI-CRAFT-collection/100083178769903/

Пока ассортимент не велик, но надеюсь они еще порадуют нас чем-то похожим.
Одно из немногого что они предлагают это катапультные кресла GRU-7(A) и Mk.H7 напечатанные на 3D принтере.

Martin-Baker Mk. H-7 Ejection Seat

Подробности об этом кресле вы можете почитать вот тут.
http://www.ejectionsite.com/usnh7.htm

Все приходит надежно упакованное в алюминиевой коробочке.

В комплекте два кресла и инструкция.

Фото

Вот как выглядит в живую.
Качество просто потрясающее, правда и тут без ступенек не обошлось.

Отдельно идет пара ручек.

Martin-Baker Aircraft Mk. GRU-7(A)

Подробности тут
http://www.ejectionsite.com/gru7a.htm

Как и предыдущие кресла все упаковано в алюминиевую коробку, риск повреждения при транспортировке минимален

Фото

В живую

Общие впечатления.
Сделано практически идеально. К сожалению тут, как и у до этого покупаемых мною кресел других производителей для семейства Су, встречаются ступеньки. Я подумал было что это издержки технологии, но стойки от MiniBase говорят другое, они напечатаны просто идеально. Отдельно отмечу что смола крайне хрупкая, требует очень осторожного обращения.
Остается только все это покрасить так же красиво как это выполнено.

Оба кресла покупал на али. Стоимость сейчас порядка 1300-1400р. с доставкой.

Из аналогов есть кресла от французской фирмы Sparkit, выпускаются как в 48, так и в 72 и 32 масштабах.
https://sparkit-models.com/fr/cockpit/49-f-4-phantom-ii-siege-mkh7-us-navy-2pcs-148.h tml

Честно говоря не разделяю восторгов. Да, очень хорошо, но не вот прям супер. Яркий пример того .что на картинках производителя товар выглядит намного лучше чем в реале.
Сам думал заказать...Но потом коллега купил и сравнил с тем же айресом. В общем сравнение не пользу китайцев.
Если бы цена была в районе 700-800 р, то можно было еще рассмотреть этот вариант.

SDA
Можно ссылку на эти чудесные кресла от Ариес.
Вот сколько не сталкивался с дополнениями, всё что сделано не по технологии 3Д печати, хотя бы мастер модель, всё уже не то. А дальше всего лишь добротность проработки самой 3Д модели.
В то же время я не уверен что у Тимии в пластике на столько хуже)) буду собирать сделаю оба варианта, сравню.
По поводу же ступенек. Не одно мнение услышал от людей занимающихся 3Д печатью что всё это криворукость того кто с такой ориентацией модель разместил на печать.
К тому же есть ещё один момент - как это всё покрасить. Большая детализация конечно хорошо, но с такой детализацией ещё и не во всё места подлезешь.

А на счёт фото. Тут как раз производитель разместил и рендеры, и фото напечатанного кресла. Да еще и так коупно что видно всё изъяны. В жизни всё выглядит на порядок лучше))

Приветствую. Выглядят довольно интересно и богаче изкоробочных. Но производитель недостаточно глубоко погрузился в тему, чтобы не накосячить. Для F-4 USAF и USN кресла отличались не только по кислородному оборудованию (что производитель предусмотрел), но и подвесной системой. Кресла сделаны с самой поздней подвесной системой флотского типа (пряжки замков Коха типа "мама") с системой SEAWARS - автоматического сброса парашюта в воде, а это не ранее 1978 года. Поясные ремни комбинированные с ремнями подвески НАЗа для моряцкой "упряжи". Сухопутные кресла отличались наличием отдельного поясного ремня, то есть на поджопнике ремни крепления НАЗ с зелеными пряжками, плюс поясной ремень со своим замком Коха. На парашютных ремнях USAF (плечи) пряжки замков Коха типа "папа" (у моряков же все, как обычно, должно быть шиворот-навыворот, чтобы отличаться от презренных обитателей суши). Производитель так же забыл лямки фиксации поясничной подушки для сухопутчиков. Итого, имеем только самый поздний вариант кресла для NAVY, в эксплуатации не ранее 1978 года. Кресла для USAF без доработки не годятся. Так что круг применения довольно узок, что бы там на коробке не было написано.