На вот этих 2-х фото видно:
Ещё несколько фоток:
Размер фото ужимается, на коробке фото гораздо крупнее, там лучше видно.
По этому фото наносились линии:
Vector 1/48 ЛаГГ-3 Героя Советского Союза Максименко Василия
Так же, царапаются риски, только водорастворимую краску использовать, после высыхания затереть бархоткой, и всё. Я ещё в футуру опускал, для улучшения прозрачности, но всё-равно вакушный фонарь мутноватый остался. Красный сигнальный АКАН 63058 использовал для контраста в рисках, на живом видно хорошо, а на фотках из-за разрешения сильно скрадывается и цвет, и сами риски.
Потому, что всё в цвете нижних поверхностей должно быть.
Но, если быть более последовательным, по моим наблюдениям по фото, только у совсем ранних ЛаГГов ниши и щитки-закрылки тёмные, скорее всего в А-14. И то, насчёт ниш я не совсем уверен, может просто фотки не удачные, где просто выглядит всё тёмным. Но вот на этой фотке щиток ещё без усиления, голый и похоже в А-14:
А в консоли виден серийный номер 10 серия 76 самолёт, интересно какого завода борт...
На копаных точно цвет нижних поверхностей.
Щиток заодно, от Ла-5, но цвет там тоже цвета нижних поверхностей, грунт А-14 под АМТ-7 просматривается на тягах, где они прилетали к поверхности при окраске в цвет низа:
Фотки покажите, хоть одну, чтоб было видно, что не должно.
Я руководствуюсь фото в первую очередь, этому меня приучила деятельность в оценке имущества, имея фото на руках, остальная инфа является дополнительной, как на вашей вырезке, но фото, повторяюсь, даже черно-белые являются фотодокументами, приоритетными при оценке.
SergeyZhuravlev
Смешно. Не знаю какое "имущество" по каким фото вы оцениваете, деятельность
в авиации приучила в первичности документации, фото важный элемент, но
извините абсолютно вторичный, особенно такие как ваши - без конкретной
привязки.
Вы подсунули фото фрагмента крыла на котором нерадивые студенты МАИ повесили
табличку "Ла-5". Если слегка заглянуть в документацию, то окажется. что перед нами
фрагмент Ла-5ФН тип 41, который красили по инструкциям 1943 года, которые сильно
отличались от инструкций 41-42гг по которым красили ЛаГГ-3.
SergeyZhuravlev писал(а):
Что стойки на этих фото голубые, выяснили в далеком 2011 году
Вы путаете мягкое с теплым. Вы себя в этом убедили и реальная окраска - две большие разницы.
Только полный идиот будет красить стальные стойки нестойкой голубой краской вместо грунт-эмали
с высокими пассивирующими свойствами.
SergeyZhuravlev
Не надо хамить и замшелые гнилые аргументы использовать.
А мои работы в отличии от ваших регулярно публикуются.
Советы свои оставьте при себе.
А вот поясните, пожалуйста, чего вы набросились, как будто автора разорвать хотите? Уже и до личного дошло... Что неужели так модель плоха? Или их тут тыщи, таких моделей? Человек провел нехилую такую работу, прошерстил гору всего, чтобы построить отличную, на мой взгляд, модель, а в ответ кроме хейта ничего не получил? Может как-то попроще надо, подобрее что-ли?
"Боевую подготовку 21 ИАП закончил 24 марта и вскоре был переброшен во Внуково.
12 апреля полк перелетел на аэродром Старая Торопа, где вошел в состав 3 воздушной
армии Калининского фронта. Уже на следующий день полк приступил к дежурству по
прикрытию своего аэродрома. Официально войсковые испытания проходили с 21 апреля
по 5 июня 1943 года. Кроме Старой Торопы, полк действовал с аэродромов Равонь и Борки".
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
