ВВС СССР

Репутация: +239

Вот: вопрос специально для Саши Бороды. По прочтении книги Засл. л-и, ГСС В.В. Мигунова "Подарок судьбы. Исповедь летчика-испытателя" возник у меня вопрос такой. У летчиков была такая квалификация - "Военный летчик 1 (2, 3) класса". И был соответствующий значок. А также была квалификация инструкторская, тоже 1 (2,3) класса. Такой тоже был значок, наверное? И тогда, если воен. летчик 1 (2, 3) класса был еще и инструктором 1 (2, 3) класса, то он носил два таких знака?

Репутация: +149/-25 · Пн Июл 08, 2024 10:36 pm

Единственное отличие в птичках,было у штурманов.

Добавлено спустя 10 минут 43 секунды:

Вот птичка военного штурмана 1 класса!

Репутация: +313/-26 · Пн Июл 08, 2024 11:19 pm

Я, канешн, не Александр Юрич, но точно знаю (как сын летчика-инструктора ВВАУЛ, затем летчика боевого полка с инструкторским допуском), что отдельного знака классности летчика-инструктора в ВС СССР не было. Отец носил в уап, и в иап, и в транспортной эскадрилье один и тот же знак классности.

Добавлено спустя 4 минуты:

Этот знак теперь хранится у меня.

Репутация: +239 · Вт Июл 09, 2024 12:12 am

Aviament
Спасибо, Иван. Значит, я ошибался, думая, что у инструкторов был свой знак. Тогда вопрос снимается.

Репутация: +54/-5 · Вт Июл 09, 2024 7:26 am

FORGER писал(а):

С 1944 по 1954 Был "лётчик-инструктор ВСКА"

Репутация: +95 · Вт Июл 09, 2024 9:07 am

Yez писал(а):

С 1944 по 1954 Был "лётчик-инструктор ВСКА"

Репутация: +239 · Вт Июл 09, 2024 11:33 am

Yez писал(а):

С 1944 по 1954 Был "лётчик-инструктор ВСКА"

Тут не очень понятно, что значит ВВСКА. Если ВВС Красной Армии, то она была переименована еще в 46-м году. Как-то нелогично получилось. Confused

Репутация: +1626/-2 · Вт Июл 09, 2024 11:36 am

Да, Иван всё правильно написал: значки у строевых и инструкторов были единого образца. Разница была в самом классе - у строевых были пожёстче требования по минимумам погоды и по боевым применениям...и годовые выплаты за класс были разные: в строевых полках за 1 класс - 600 рублей, за 2 класс - 400 рублей, а у инструкторов соответственно - 450 и 300. Я всегда считал, что это не справедливо - инструктора за лето с курсантами упахивались в кашу; и налёт годовой у них был больше, чем у строевых.
И, да - присваивались классы по-разному - у строевых этим ведали Классификационные отделы/управления дивизии (3 класс), ВА (2 класс) и ГК ВВС (1 класс), а инструкторам все классы присваивало Управление ВУЗ ВВС...как-то так... Rolling Eyes

Репутация: +54/-5 · Вт Июл 09, 2024 1:09 pm

По знаку "лётчик-инструктор ВВС КА" фалеристы пишут так:
Новые знаки из этого раздела появились уже после с окончания Великой Отечественной войны. Первым среди них стал знак "Летчик-инструктор", введенный по ходатайству Главкома ВВС Главного Маршала авиации А.Н.Новикова. К сожалению, автору не удалось выявить дату его учреждения. Можно только сказать, что он был выпущен до приказа МВС СССР № 29 от 24 июля 1946 г., который ввел Устав внутренней службы Вооруженных Сил Союза ССР, установивший наименование "Советская Армия" вместо существовавшего до того "РККА" или "Красная Армия", как это отмечено аббревиатурой на значке. Изготовлялся он на Эмальерной фабрике Ленинградского товарищества художников "Ленизо"

Репутация: +1626/-2 · Вт Июл 09, 2024 1:27 pm

Yez
Период хождения этого знака обозначен как "1943-1945"...

...то есть вполне себе ещё "Красная Армия". И официально он назывался Нагрудный знак «Инструктор-летчик ВВС КА» образца 1943 года.