Калинин К-5 с мотором М-17

Репутация: +73/-5

Добрый день, Джентльмены!
Недавно совершенно случайно прочитал про К-5 и меня захватила идея сделать его модель с двигателем М-17. Это поздняя, насколько я понимаю, самая мощная и последняя версия этой замечательной машины. И самая красивая на мой неискушенный взгляд.
На основе фото, техописания и доступных чертежей, я начал свой проект в масштабах 1/100 и 1/144.
Выношу на ваш высокий суд первые рендеры.

Репутация: +124 · Ср Июл 09, 2025 8:06 pm

Это печатный будет?

Репутация: +74/-4 · Ср Июл 09, 2025 8:10 pm

У Вас что за объекты на верхней пов-ти крыла? Имитация "провиса" полотна?

Репутация: +73/-5 · Ср Июл 09, 2025 8:18 pm

Да. Именно так.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

yur писал(а):

Это печатный будет?

Да, масштаб 1/100 и 1/144

Репутация: +124 · Ср Июл 09, 2025 8:38 pm

100-й мне однозначно интересен.

Репутация: +73/-5 · Ср Июл 09, 2025 8:46 pm

yur писал(а):

100-й мне однозначно интересен.

Надеюсь в выходные сделать тестовую печать.

Репутация: +73/-5 · Вс Июл 13, 2025 2:23 pm

На фото предсобранный фюзеляж с хвостовым оперением. Для сравнения рядом Як-40 в 1/144.
Особенно хочется отметить, что превосходно получилась гофрированная обшивка, выполненная точно в масштабе, согласно техописания самолёта от 1933 года.
Так же очень хорошо получились воздухозаборники под капотом и радиатор.

Репутация: +124 · Вс Июл 13, 2025 2:39 pm

Интересно. Но со звездой, тоже не помешал бы.

Репутация: +125/-1 · Вс Июл 13, 2025 3:09 pm

pilot43 писал(а):

Граница пересечения крыла и фюзеляжа разве не должна быть прикрыта зализом в виде полосы металла?

Добавлено спустя 10 минут 38 секунд:

На этом фото дверь без гофра и видно еще много разной мелочевки.

На левом борту хорошо видно три круглых иллюминатора.

С уважением,
Дмитрий

Репутация: +4 · Вс Июл 13, 2025 3:27 pm

А 72-й планируете изготовить?

Репутация: +354/-1 · Вс Июл 13, 2025 3:41 pm

Блин, не могу картинки вставить! Придётся описабельно.
Круглых иллюминаторов по левому борту два.
Боковое остекление кабины пилота имеет косую нижнюю кромку.
Гофр за форточкой пилота продолжается до её верхнего переплёта.
Нет продольных рёбер: под фонарём кабины пилота и вдоль фюзеляжа под иллюминаторами пассажирской кабины.
Простенки между окнами салона на фото гладкие, без гофра.
Расстояние между окнами салона на фото - разное.
Пассажирская дверь - гладкая.
Нет лючка из гладкого листа у места крепления стойки шасси.
"Носок" капота должен быть выражен более явно.
Нет круглого отверстия во "лбу" капота.
"Жабры" на капоте в реальности выполнены "на глазок", сикось-накось, и разбиты, скорее так: 5+1+2+3. Хотя на одном фото кажется, что их меньше: 3+1+2+3.
Расшивка на капоте должна быть очень чётко выражена.
А общая неряшливость обшивки - ну, это в 3D не сделаешь...
Как-то так.

Репутация: +125/-1 · Вс Июл 13, 2025 3:52 pm

dedel писал(а):

Круглых иллюминаторов по левому борту два.

А это что может быть?

С уважением,
Дмитрий

Репутация: +354/-1 · Вс Июл 13, 2025 4:06 pm

Упс, точно. Скорее всего иллюминатор сортира.

Репутация: +124 · Вс Июл 13, 2025 4:44 pm

А, да, за крылом есть.

Репутация: +73/-5 · Вс Июл 13, 2025 4:50 pm

Raven_7 писал(а):

pilot43 писал(а):

Граница пересечения крыла и фюзеляжа разве не должна быть прикрыта зализом в виде полосы металла?

Добавлено спустя 10 минут 38 секунд:

На этом фото дверь без гофра и видно еще много разной мелочевки.

На левом борту хорошо видно три круглых иллюминатора.

С уважением,
Дмитрий

Насчёт зализа на крыле. Как такового его не было, была полоса дюраля толщиной 0,3 - 0,4 мм. В масштабе это несколько тысячных долей мм
Насчёт двери согласен, исправим Smile

Насчёт количества иллюминаторов и мелочёвки - это пока лишь тестовая модель Основная задача стояла узнать, как получится гофрированная обшивка, радиатор, остекление.
В дальнейшем модель получит необходимую деталировку.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

dedel писал(а):

Упс, точно. Скорее всего иллюминатор сортира.

Совершенно верно.

Репутация: +125/-1 · Вс Июл 13, 2025 5:44 pm

pilot43 писал(а):

Насчёт зализа на крыле. Как такового его не было, была полоса дюраля толщиной 0,3 - 0,4 мм.

Речь не о толщине, а о ширине.
И она должна быть как минимум в три высоты гофра.

С уважением,
Дмитрий

Репутация: +73/-5 · Вс Июл 13, 2025 6:44 pm

Raven_7 писал(а):

pilot43 писал(а):

Насчёт зализа на крыле. Как такового его не было, была полоса дюраля толщиной 0,3 - 0,4 мм.

Речь не о толщине, а о ширине.
И она должна быть как минимум в три высоты гофра.

С уважением,
Дмитрий

Я не любитель всяких форумных диспутов и дебатов. На странице 46 Технического описания Самолёта К-5 под Фиг.44 одним абзацем из шести строк описано кто и чего должен по этой теме.
Толщину я указал для понимания размеров этой отбортовки на модели. В масштабе 1:100 её толщина будет составлять 0,003-0,004мм. Я не уверен, что возможно глазами разглядеть такое.

Репутация: +125/-1 · Вс Июл 13, 2025 7:18 pm

pilot43 писал(а):

Я не любитель всяких форумных диспутов и дебатов. На странице 46 Технического описания Самолёта К-5 под Фиг.44 одним абзацем из шести строк описано кто и чего должен по этой теме.
Толщину я указал для понимания размеров этой отбортовки на модели. В масштабе 1:100 её толщина будет составлять 0,003-0,004мм. Я не уверен, что возможно глазами разглядеть такое.

Извините. Я больше не потревожу.

Репутация: +73/-5 · Вт Июл 15, 2025 12:35 am

Примерка крыла и оценка имитации полотняной обшивки. На мой взгляд получилось очень хорошо.

Репутация: +275 · Вт Июл 15, 2025 5:37 pm

Получилось утрировано. Для накленных лент киперки - слишком ровный край (они обычно зазубренные) и странный профиль. Да и толщина велика. Для провиса - очень странный профиль (плоских мест там вообще не должно быть).