Вопросы по F-4 Phantom (матчасть и моделирование)

Добрые люди, поделитесь цветными фотографиями ниш шасси Фантома, пожалуйста.

Hoha
Учу пользоваться Яндексом. Дорого.
http://www.primeportal.net/hangar/f-4_home.htm

Игорь, спасибо! Ну что ж, придется платить, что-то у меня ни чего не вываливалось, правда в гугле. Very Happy

Hoha
Сугубая ИМХА - Яндекс картинки ищет лучше.

ArtAir
вот еще фотка появилась

SDA писал(а):

ArtAir
вот еще фотка появилась

Только сейчас проверил форум. Спасибо за фотку!

Народ, а есть фото времен вьетнамской войны Фантика Е-шки с поздним крылом, где предкрылок фиксированный?
желательно с пастью Smile

нашел в ветке что их там не было...эх блин, у ревелла в 32-м только с таким предкрылком крыло...засада

Коллеги, поделитесь адекватными чертежами с клепкой на F-4B/N. Дошел черед до старой хасегавы, а в ней наружный крой, заодно и расклепать хотелось бы.

Ростов-Дон
http://soyuyo.main.jp/f4/f4-2.html
Язык, канешна, японьский, но все, что надо, там есть
Ну, и книжки
McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Variant by Variant. Part 1 [Detail Drawings]
McDonnell Douglas F-4 Phantom II. Variant by Variant. Part 2 [Detail Drawings]
легко ищутся в сети, весьма обрадуют

Коллеги, вот смотрите - "фантом" с напалмовыми бомбами BLU-27.

На фото они подвешены на держателях, предназначенных для 6 бомб Мk.82 или типа того. А правильным ли будет подвесить такие напалмовые бомбы на держатель для 3 бомб (короткий)?
Заранее спасибо.

Сплендис

На фото BLU-27 подвешены парой на "коротком" держателе:

Бомбовое вооружение, состоящее из Mk 82 Snakeyes на центральной линии и 750-фунтовых зажигательных бомб класса BLU-27, наполненных напалмом, была замечена на этом 497-м TFS 'Wolfpack' F-4D в сентябре 1971 г.

Сплендис писал(а):

На фото они подвешены на держателях, предназначенных для 6 бомб Мk.82 или типа того. А правильным ли будет подвесить такие напалмовые бомбы на держатель для 3 бомб (короткий)?
Заранее спасибо.

По табличке External store limitations на держатели TER на внутренних пилонах (stations 2 & 8 ) можно подвесить либо по одному справа, либо по два, справа и слева BLU-27A/B без оперения. Всего на самолет до 11 штук. BLU-27A/B с оперением можно только так, как на фото , плюс еще 1-2 на MER под фюзеляжем. Всего до 4 штук.

TOMSK15, prokhor, спасибо, коллеги.
У меня напалмовые баки с оперением, значит, стало быть, надо ставить TER.

Сплендис писал(а):

У меня напалмовые баки с оперением, значит, стало быть, надо ставить TER.

Так нет же! Только MER, как на фото и еще один MER можно под фюзеляж, со сдвигом назад. И на него один или два BLU-27 на передние узлы.

prokhor
Ошибся, конечно MER, как говорится, с прямым углом перепутал Smile

Что в двух словах можно сказать об этой старой модельке?

dedel писал(а):

Что в двух словах можно сказать об этой старой модельке?

Геометрически хорош. Даунскейл их же 1/48. Расшивка внешняя, довольно аккуратная.

prokhor Спасибо!

В одном из музейных фондов всплыл вот такой фрагмент Фантома
Все вроде бы ничего, но меня смущает надпись
обычно надпись "F-4B NAVY и серийник" наносили на хвосте под килем на трапецевидной панели обшивки, примыкающей к жаропрочным панелям
Здесь панель прямоугольная.
Оригинальные заводские шрифты надписи наносились через трафарет и цифры 3 и 0 пересекались бы перемычками. А тут сплошные, как на ремонтных фантомах в музеях

Может где то еще на самолет могла наноситься такая надпись помимо хвостовой части фюзеляжа с обоих бортов?
Или это музейное творчество вьетнамцев?

Есть информация о попадании обломков 2 бортов со схожим серийником в музеи Вьетнама - обе за 1967 г.
https://aviation-safety.net/wikibase/254316
https://aviation-safety.net/wikibase/254320

У кого какие мысли по этому поводу?

SilverGhost писал(а):

Здесь панель прямоугольная.

Почему панель прямоугольная? Здесь от панели только верхняя сторона кажется оригинальной. Левая под вопросом, а правая и нижняя сторона - явно отрезаны/откушены!
Мне кажется, вполне может быть той самой трапециевидной панелью Wink