Галерея : Авиация : 1/72

Этот аппарат всегда привлекал своим неординарным видом. Несмотря не некоторую толстопузость, есть в нем что-то стремительное и элегантное. Особенно хотелось иметь в коллекции яркохвостую машину с ярким полированным корпусом - этакий франтоватый английский джентельмен...

В те времена, когда "летать на проволоке" означало свист ветра в растяжках, оснащение пилота включало в себя длинный шарф и запас гусиного жира, а жизнь аэронавигатора была весьма разнообразна. В апреле 1932 года конструкторское бюро Яковлева начало работы по созданию небольшого самолета, способного нести двух человек и летать быстрее, чем самолеты-истребители того времени, оснащенные таким же двигателем. В наши дни подобный проект вероятно потребовал бы значительных средств, несколько лет на разработку и чудовищные вычислительные мощности. Тогда же самолет был готова к полету к концу лета. Автор: Aleksandar Sekulrac

Уважаемые коллеги, доброго вам времени суток. Вот, наконец-то, это и свершилось. Я добил свой самый долгий проект. Теперь выношу его на ваше обозрение. Представляю вашему вниманию модель знаменитого и прекрасного самолёта P-47D-25-RE Thunderbolt.

Рад приветствовать Вас, коллеги по увлечению! Это мой дебют на портале ScaleModels.ru. Представляю Вашему вниманию модель знаменитого британского перехватчика Лайтнинг, разработанного компанией English Electric Company в конце 50-х годов прошлого века.

Доброго времени суток, уважаемые! Предлагаю перенестись немного в прошлое, во времена бурного развития отечественной реактивной авиации. Представьте себе шестидесятые-семидесятые годы, дух того времени, всеобщую атмосферу холодной войны и гонки вооружений между Востоком и Западом; именно в таких условиях создавались, не побоюсь этого слова, авиашедевры наших знаменитых конструкторов.

Эту модель я закончил год назад. Но захотелось ее представить перед уважаемой публикой на этом сайте.

Доброго времени суток! Разрешите вам представить свою очередную поделку, сделанную под лозунгом: "Да здравствует электрификация всей страны". Основной задачей данной стройки было практически убедиться в том, что и в небольшие по габаритам модели, а не только в Ми-26, можно установить двигатели и освещение, изобразив движение - action, так сказать.

Модель этого самолета я покупал ещё когда не было её в коробках «Звезды». То есть, в родной коробке италери. Собирать начал где-то в году 2006, но информации было маловато. Но её хватило на то, чтобы вклеить кабину и перекроить, поскольку расшивка была не на месте. 

Уважаемые коллеги, представляю вам свою «кобру». Поистине легендарный самолет, оставивший славный след в истории авиации вообще и в истории Великой Отечественной войны, в частности. Сколько советских асов воевало на этих самолетах! А на представленной машине повоевали в разные годы даже двое знаменитых советских летчиков – Иван Бабак и Григорий Дольников.

Доброго времени суток уважаемые коллеги! Предлагаю Вам краткую статью о постройке модели необычного самолета Ил-40 (первого прототипа) от украинской фирмы Amodel.