автомобили

Доброго всем времени суток! Представляю две модели отечественного автомобиля "УАЗ" типа "буханка" или "батон" - "УАЗ-3909" от "Звезды" и "УАЗ-452" от "AMG" в масштабе 1:35. Первая выполнена в грузо-пассажирском варианте, вторая - полностью пассажирском.

Очень неплохая модель от Звезды, которую я решил сделать в парадном варианте. Собираемость отличная, в нескольких местах на кабине понадобилась шпаклевка. 

Доброго времени суток, коллеги и сочувствующие. На обзор представляю вам модель, появления которой в пластике я ждал давненько. Американский полуторатонный грузовик Chevrolet G506 в варианте G7107. Второй по массовости грузовик, поставляемый в СССР по Ленд-Лизу(47700 шт. !) И вот в руках моих заветная коробочка от ICM. Начинаем пилить!

Приветствую коллеги! Представляю модель российского двухосного армейского грузового автомобиля марки КамАЗ-4350 «Мустанг» от фирмы «ЗВЕЗДА» в масштабе 1/35. 

Один из самых массовых американских грузовиков Второй мировой войны. Использовался в пехотных,артиллерийских,инженерных частях,в корпусе морской пехоты,в частях ВВС. Почему именно Chevrolet первым среди многочисленных автомобильных фирм Америки освоил выпуск военных грузовиков? В середине тридцатых годов прошлого века, когда началась механизация армии США, появились первые автомобили тина 4x4 грузоподъёмностью 1.5 т, рассчитанные на перевозку пехотного отделения. Их делали «Dodge», «Ford», «Corbitt» и. конечно, «General Motors». Первый армейский GMC Type 4272, появившийся в 1935 г., был разработан инженерами «Chevrolet» на базе коммерческой модели Chevrolet ВВ с 72-сильной «шестёркой». Но потребность в таких автомобилях тогда исчислялась лишь сотнями штук, поэтому их массовое производство развёрнуто не было. По опыт создания специальных армейских грузовиков на базе коммерческих моделей пригодился Chevrolet, когда грянула война. Коммерческий грузовик модели VB послужил базой для военных «шевроле» семейства G7100.

Приветствую Вас, коллега, обративший внимание на сей обзор. Долго пытался вспомнить, когда была заявлена новинкой модель ГаЗ-66 от «АСЕ» в 1/72, но так и не вспомнил сдается лет 10 как прошло. В общем долго ждал я выхода модельки, однажды в случайном разговоре с многоуважаемым Анатолием ака tolthe1st, упомянул о своих ожиданиях. И Анатолий познакомил меня с прекрасным продуктом от «Aminiatures», правда была модель смоляная, но это смущало меньше всего, очень хотелось «шишигу» на полочку, а кто сделал и из чего волновало меньше всего. Получил я свой экземпляр около года тому и это был своеобразный шок, такой проработки и деталировки в 72 м я и представить не мог. С учетом загруженности по работе, да и клеить было чего, моделька так и лежит в очереди. Хотя сейчас это скорее стало плюсом, чем минусом, есть с чем сравнить «сегодняшнего героя». Это маленькая предыстория для связки откуда нарисовался Газон от Алекса.

Мой родной дед, Медведенко Михал Михалыч, ушел на войну вполне зрелым мужчиной 36-ти лет, имеющим жену, троих детей и дом в Красноярске. При этом он был исключен из партии еще в 30-м году и успел отсидеть месяц в 1936-м по памятной многим 58-й ч.ч.10,11 и был освобожден за недоказанностью.

Украинская фирма ACE выпустила в продажу модель Газ-66 в масштабе 1/72:  

Представляю конверсию на базе ЗиЛ-130 с применением смоляных кабины и колёс от Танкограда. 

Производитель Ультра-моделс,масштаб 1:43,краска Тамия