аэрофлот СССР

Здравствуйте коллеги ! Самолет Ан -8 широко известен,первый полет совершил 11 февраля 1956 г всего построено 152 ед.В основном применялся в ВВС СССР и на ведоместных предприятиях.

Приветствую коллеги! Представляю ещё одного "звездёныша" в 144-м масштабе. Модель шикарна как по качеству, так и по сборке.

Приветствую всех уважаемый коллеги. Закончил я свой Ил-14М в 72-ом от Амодел. Строил я его, почти 1,5 года. Периодически откладывая и переключался на доделывание других моделей. История этого самолета весьма забавна. Полтора года назад ко мне обратился человек с просьбой сделать ему самолет Ил-14М на заказ. Причем, заказчик попросил осветить модель и сделать открываемые люки, двери и отклоняемые рули. Купив модель я принялся за работу. 

Приветствую коллеги! Представляю ещё одну "Тушку" в 144-м. Модель всем хорошо известна, лично мне нравится - это уже вторая у меня. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Еще одна модель из серии "Ностальгия 80-х". Ту-134 среднемагистральный пассажирский лайнер, разработанный в начале 1960-х годов и летающий до сих пор, правда уже не на коммерческих линиях.  

Приветствую коллеги! Представляю ещё одного Туполёночка в 144-м масштабе. На этот раз постарался исправить кое-какие нюансы, а именно: носовой переплёт штурмана окрашен в серый цвет, установлены более качественные фары, не использовал лишние решётки и брызговик на передние шасси из набора микродизайна, дворники установил по нижней стороне фонаря, ёжик ответчика на хвосте развернул на 180 градусов. 

Приветствую коллеги! На сей раз хочу представить Советский аэробус в 72-м масштабе. Заранее хочу извиниться за фон фотографий - у меня к сожалению нет достаточных просторов для данной модели. Набор уже многим известен по ряду выложенных в просторы интернета обзоров, а также тем, кто всё-таки отважился его запилить. 

Приветствую всех уважаемый коллеги. Вот и закончил я свой Ил-14М в 72-ом от Амодел. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Модель из серии "Ностальгия восьмидесятых". Ан-2, думаю, особо представлять не надо. Это один из самолетов - долгожителей. Производство его началось еще в сороковых годах после войны, а летают они до сих пор. Это объясняется его простой в обслуживании и неубиваемой конструкцией, а также экономичностью и легкостью пилотирования. 

Добрый день, коллеги! Моя третья модель по количеству сборок и первая на сайте! 

Приветствую уважаемых коллег! Модель собиралась с небольшими доработками. Из проволоки изготовил подножки, электрожгуты обогрева лопастей НВ. Из отрезков булавок подкосы топливных баков, тяги поворота лопастей НВ, стойки тросовых антенн АРК и КВ радиостанции. Сами тросовые антенны – мононить для бисера.