аэрофлот реактивы

Доброго времени суток, дорогие друзья! Ну вот такая получилась первая более или менее осознанная модель(надеюсь это можно ей назвать) старался сделать что-то похожее на ваши красивые лайнеры ;-)

Приветствую всех неравнодушных к стеновому моделизму! Представляю вам свою крайнюю работу всем известной модели Ту-154 фирмы "Звезда". Не люблю я писать много текста, поэтому буту краток.

Привет всем! Написать данную заметку меня подвигла модель Як-40 от Mars models. Точнее её вариант под артикулом 72102. Насколько я понял изучая модель, под данным артикулом будет два варианта модели, с разными декалями. 72102-1 это General Air, Avio Ligure, LOT и Ceskoslovenske aerolinie. 72102-2 Аэрофлот СССР, Cubana, Syrian air и борт RA-87565, все его отличие от советского борта это отсутствие надписи АЭРОФЛОТ и российский флаг на киле вместо советского. На цветном вкладыше написано что на этом самолете в 80-х годах летал Первый секретарь Свердловского обкома КПСС Б.Н. Ельцин.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Разрешите показать вам свою работу. Закончил я её еще в ноябре прошлого года, но выставляю на этой площадке только сейчас. Очень мне самому этот самолет нравится, решил "угостить" и вас )). Модель делалась в подарок командиру этого борта. Набор от Звезды знают многие. Стыкуемость очень хорошая. А вот шегрень на фюзеляже все-таки была. Пришлось её сошлифовывать. 

Здравствуйте, коллеги по увлечению. Позвольте представить на ваш суд мою первую после долгого перерыва модель. Увлечение моделизмом, как и у многих, началось в школьные годы с моделей НОВО и Plasticart, затем с появлением широкого ассортимента моделей собрал несколько моделей американских истребителей в 72 масштабе, а потом как-то всё затихло - институт, работа, друзья, семья. 

Всем привет! Ту-134А производства Харьковского государственного авиационного производственного предприятия с бортовым номером СССР-65085 эксплуатировался с декабря 1977 года по сентябрь 1993 года в авиакомпании Аэрофлот – МГА СССР Белорусского управления гражданской авиации. С сентября 1993 года по сентябрь 2003 года эксплуатировался авиакомпанией Гомельавиа с бортовым номером EW-65085. 

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Представляю вам свою работу. 7 месяцев ушло на ее выполнение. 7 месяцев труда, поиска решений, да и просто - удовольствия. За образец был взят борт СССР-65036. Сборка далеко не "изкоробочная", доработок сделал не мало. Итак:

Задумывалось как "ну уж теперь-то, с пятой попытки у меня все-все получится". Очень помогла тема про "синюю птицу" из тренажерной. В итоге, впечатления от процесса и от результата сильно смазаны.

Доброго времени суток. Хочу представить вам свою первую модель. Постройка велась в «тренажерной» с помощью наставника, роль которого согласился на себя взять Виталий aka Geophysicist, за что ему огромное спасибо. Писатель из меня не очень, так что прошу прощения, если местами буду выражаться не очень складно. В общей сложности постройка длилась почти два года, но с двумя большими перерывами. Активная работа при этом составила около 7 месяцев.

От нашего цеха - вашему сайту представлю эту редкую птицу. Дровяно-игрушечный набор вы наверное знаете, поэтому доработок и перепиловок здесь ну очень много! Но всё получилось!

Добрый день, коллеги! Предлагаю вашему вниманию недавно законченную мной модель Ил-86 от фирмы "Звезда" в масштабе 1:144.