а-модел до 1950

Доброго времени,коллеги! Позвольте представить на ваш суд модель японского самолёта непосредственной поддержки сухопутных войск Кавасаки Ки-32.

Довольно нехарактерная для меня модель: основную массу самолётиков на моих полках составляют различные бипланы и винтовая авиация СССР… Но Вампиры это моя тайная страсть (даже не знаю почему), и мне даже удалось сравнить Ревелл с Амоделом, собрав их. Сравнить с Фрогом, увы, пока не имел честь…  

Думается, что многие тру-изкоробочники давали себе "страшные клятвы" не связываться с откровенно проблемными моделями, но человек есть существо иррациональное и тяга к "хомячеству" делает свое "черное дело", количество "коробок пандоры" растет. И рано или поздно встает вопрос "почему бы и нет".  

Приветствую, уважаемые коллеги. Позвольте представить вам модель одного из первенцев отечественной реактивной авиации: самолета Як-17. Обилием информации прототип похвастаться, к сожалению, не может. В постройке были использованы фото музейных машин из Монино, чешского авиационного музея в аэропорту Прага-Кбелы, польского музея авиации и космонавтики (УТИ) и китайского музея (тоже УТИ). 

Вот лень было с самого начала процесс отснять. Приходится выкладывать только то, что получилось.

 К-5 –советский пассажирский самолёт, разработан в 1929 в ОКБ К.А. Калинина. Серийное производство с 1930г в Харькове. Выпускался с двигателями М-15, М-22, М-17. 

Компания А-модел продолжает радовать почитателей отечественной авиации моделями малоизвестных летательных аппаратов. На этот раз таковым стал довоенный автожир ЦАГИ А-7бис. Причем военная версия данного аппарата уже на подходе.

Уважаемые коллеги, представляю вам свою очередную работу. Увидев в магазине сей аппарат, не смог пройти мимо и не купить. Тема водоплавующих вообще очень привлекает меня, а тут такой красочный самолетик.

Уважаемые коллеги, представляю вам свою очередную работу. После постройки Як-1б от "armory" решил построить и ранний Як. В качестве исходника для модели выбирал между старым пластиком и Amodel. Выбор сделал в пользу последнего.

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему вниманию представляется модель первого советского винтокрылого летательного аппарата - автожира КАСКР-1 «Красный инженер» конструкции Николая Ильича Камова и Николая Кирилловича Скржинского.

Думал не писать статью на эту модель. Так как многое не получилось, или получилось не совсем то что хотел получить в итоге. :-( Причины – спешка и катастрофическая нехватка времени на модель.  Плюс – одной коробкой на полке меньше, одной моделькой на полке больше. :-) Когда начинал – планы были как у Наполеона. Но, к сожалению, жизнь внесла свои коррективы. ;-)