бипланы

Приветствую уважаемых друзей, коллег и просто сочувствующих! Сегодня хочу представить вашему вниманию ещё одну модель аэроплана периода Великой войны.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Модель из серии "Ностальгия восьмидесятых". Ан-2, думаю, особо представлять не надо. Это один из самолетов - долгожителей. Производство его началось еще в сороковых годах после войны, а летают они до сих пор. Это объясняется его простой в обслуживании и неубиваемой конструкцией, а также экономичностью и легкостью пилотирования. 

Сразу хочу предупредить - ЭТО не для тру-моделистов . Зато вызывает по большей части положительные эмоции у нормальных людей , даже среди домашнего окружения ))) .

Нужна ли собаке пятая нога? Нужен ли истребителю второй член экипажа? И если на первый вопрос ответ напрашивается отрицательный, то на второй вопрос однозначного ответа дать не возможно. Над вопросом насколько он был нужен английским палубным истребителям Фульмару или Фарфлаю еще можно поразмышлять, учитывая их размерность, близкую к нашему Пе-3 и способы применения, когда второй член экипажа играл роль штурмана. А вот второй член экипажа для истребителя размерностью с И-15 , по моему мнению, все же лишний. Но в середине 1920-х, в эпоху расцвета бипланов, ВВС многих стран уделяли заметное внимание разработке двухместных одномоторных истребителей и многоцелевых самолетов. 

Продолжаем испанскую тему. Когда я взялся за эту модель, у меня не было уверенности, что получится хоть что-то. Масштаб не мой, сам самолетик маленький и к тому же биплан, которые я не делал несколько лет. Но желание сделать «испанца» пересилило, и получилось нечто курносое. Конечно, расчалки не удались, и многое упрощено, но я постарался, чтобы И-15 получился именно «чато» - маленький забавный самолетик, поставивший точку на безнаказанных налетах франкистов на Мадрид и другие города Испании. 

Один из самых известных истребителей Первой мировой войны и один из немногих представленных в моделях почти всей линейкой модификаций. Модель довольно древняя, но неплохая по литью (разве что очень доставали смещения половин на мелочевке) и по стыковке (кроме верхнего крыла, что для бипланов Эдуарда обычное дело).

Окончен труд (С). Столетняя война с перерывами длилась 116 лет , стройка этого самолёта заняла значительно меньше времени :-) .

Доброго дня, уважаемые коллеги. Хотелось бы на суд общественности представить второй в моей практике биплан. Самолёт знаменитого аса Рене Поля Фонка SPAD XIII. Древний Эдуардовский набор в принципе не вызвал каких то серьёзных «засад» во время сборки. 

Первые отливки Р-5 1/72 АМГ.

"Микродизайн" "выстрелил дуплетом" по замечательному биплану. В продажу поступили два набора!