бипланы

Приветствую уважаемое сообщество. В 1976 г. на экраны вышел замечательный фильм «Асы в небе», по моему мнению, один из лучших о лётчиках Первой мировой. Кроме отличных актёров, главными «героями» фильма стали самолёты.

Всем привет! И-153 «Чайка» 3-й эскадрильи 72-го смешанного авиационного полка ВВС Северного флота. Окраска модели по мотивам, поскольку есть спорные моменты по цвету окраски киля самолета, серебристый или белый. Возможно, что и стойки крыла должны быть серебристыми. Но просматривая различные источники я все-таки остановился на представленном вам варианте окраски.

Эта модель Gloster Gladiator Mk 1 вполне оправдывает имя своего прототипа. От начала и до конца процесса постройки пришлось с Гладиатором бороться - дорабатывать, улучшать и переделывать то одно, то другое. Времени на неё ушло столько, что пришлось распрощаться с надеждой улучшить в 2024-м скромный результат прошлого года по количеству построенных моделей.

Часть моей коллекции создается, можно сказать "по страницам" книг серии "Краски русской авиации". Не раз в книгах упоминается такой известный персонаж истории отечественной авиации как Борис Иллиодорович Россинский. 

Sarmat Resin выпустит складной истребитель В.В. Шевченко ИС-4. Самолёт не был воплощен в металле: был изготовлен только макет, так что с матчастью проблем быть не должно. 

Истребитель И-5 комбрига Ивана Павлова. Довольно известный самолет благодаря прекрасному рисунку Михаила Петровского, опубликованному в журнале "Моделист-Конструктор" сорок лет тому назад. У меня хранятся многие выпуски журнала, в том числе тот самый.

Приветствую, уважаемые коллеги. Предлагаю Вашему вниманию очередную модель. На этот раз прототипом является опытный истребитель конструкции конструкторского коллектива под руководством Алексея Андреевича Боровкова и Ильи Флорентьевича Флорова. Машина, обозначенная И-207/1 или "изделие 7 №1", представляла собой логическое продолжение горьковского 72-11 с новым мотором М-62 и построена была на новом предприятии (авиазавод №207 в подмосковных Водниках) весной 1939г. Самолет был этапным, после него было построено еще несколько прототипов, но в серию проект так и не пошел.

Добрый день, уважаемые коллеги! Летом, как обычно, наступает в моделизме «мертвый сезон». Природа просто шепчет … Однако дожди иногда остужают перегретый мозг и хобби берёт своё. Тему новой работы я вновь почерпнул в книге «Самолёты Страны Советов». Необычность форм этого самолёта завораживала. Фюзеляж плавно переходящий в поплавок!!! (Про Грумман J2F Дак мы тогда и не слышали!) Итак, представляю Вашему вниманию самолёт-амфибию В.В. Никитина НВ-4.

Загружены фотографии самолёта Ан-2 рег. № RA-02262, сделанные в аэропорту г. Иркутск.

Добрый день! Представляю Вашему вниманию модель, собранную в Групбилде по средиземноморской авиации.