бипланы

Довелось намедни делать вот эту смоляную новинку от "АВМ" (производитель - наш коллега по "Скале", aka Barbara). Всем, интересующимся авиацией известны советские цельнометаллические бомбардировщики ТБ-1 и ТБ-3 - они стали известными благодаря рекордным перелётам и действиям на фронтах различных войн, от Халхин Гола, до Великой Отечественной. А вот было-ли что-то между "1" и "3"? К стыду своему я узнал о существовании ТБ-2 лишь когда получил на руки коробку модели от "АВМ". Что же это была за машина?

Здравия, товарищи! Модель построена в рамках тематического ГБ по авиации времён ПМВ "Рыцари неба" на этом форуме. Достался мне этот мусорный поломыш из древнего дровяного Фикса. Но, видимо оказался везунчиком, случилось перерождение! ) Звёзды сошлись, конкурс подоспел, декаль нашлась (под шведский прототип) и вообще довольно симпатишный, и редкий в моделизъме (надо строить)...

Привествую коллеги! Покумекав выкладывать ли свой третий по счёту борт RA-62515, решил таки это сделать.

Взяться за этот обзор меня заставило… в общем, меня заставило. После окончания работы над самодельным Фоккером Д-11 надо было браться за что-то новое. Желательно менее трудозатратное. А интерес к моменту окончания работы был подогрет недавно дописанным обзором И-15 1:72 от MSP. Браться за сборку той модели не хотелось, благо она представляет собой бОльшую ценность будучи не собранной. А вот И-15 от ICM выглядел вполне себе приемлемым кандидатом, тем более что на первый взгляд он куда как больше похож на прототип.

Цельнометаллический аэроплан логичной и лаконичной конструкции. Т-образная несущая конструкция, собранная из металлических коробчатых элементов, объединяла мотораму, стойки шасси и хвостовое оперение, попутно служило лонжероном нижнего крыла. Поверх этой рамы установили гондолу (вроде как и фюзеляжем-то не назвать) с кабинами пилота и стрелка-радиста. Такая идея обещала значительно снизить вес и обеспечить хорошие углы обстрела задней полусферы. Но, как водится, что-то пошло не так…

Приветствую коллеги! Представляю так сказать свою работу над ошибками с учётом практически всех замечаний форумчан. Данная модель представляет собой второй из трёх заказанных у меня бортов RA-62515. 

Фраза "Наш ответ Чемберлену" пошла в массы и стала крылатой, увековеченной даже в кино и литературе. Думаю многие моделисты даже не будучи фанатами бипланов или отечественной авиации были бы не прочь пополнить коллекцию такой колоритной моделью. Мне-же несколько импонируют небольшие отечественные агитационные аэропланы 20-30 гг.. Ну а тем более зная качество продукции данной фирмы то пройти мимо такого набора было никак нельзя.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Творения советских конструкторов иногда поражают своей лёгкостью и изяществом, а иногда ошеломляют брутальностью. И это не преувеличение! Сами представьте себе ощущения какого ни будь Ганса Шмульке, стоящего на посту в глубоком тылу и наблюдающего пролетающие над головой танки!!! А ведь до такого сюжета оставался один шаг!!!

Впечатления от набора - приличное ЛНД, много травленки, которая очень помогла, смоляной двигатель.

Начну с небольшой истории. Впервые об этой модели я прочитал во втором номере М-Хобби. Во втором по абсолютной нумерации. Выпущенном в 1994 году. На странице 13 (!) в обзоре модельного рынка под заголовком «Что новенького?» было написано буквально следующее: