бронеавтомобили до 1923

Всем привет! Модель бронеавтомобиля Руссо-Балт Тип C,в мастштабе 1:35 от "CSM".

Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор реплики бронеавтомобиля Гарфорд-Путилов. Снято в г.Зеленогорске под Петербургом, куда переехал музей "Лошадиная сила" с Большой Конюшенной. Внутри темновато, а экспонаты стоят скученно, так что заснять что-то стоящее кроме мотоциклов не получится. Мне удалось получить разрешение поснимать Гарфорд-Путилов со всех сторон, но ценность этой фотосессии невелика, так как перед нами реплика. Зато на ходу! Перейти к фотообзору 

Бронеавтомобиль White AM (официально Automitrailleuse White или сокращенно White AM) был французским бронеавтомобилем времен Первой мировой войны, который был построен на шасси коммерческого грузовика американской компании White Motor Company с бронированными кузовами, поставленными французской фирмой Ségur & Lorfeuvre.

В 1885 году братья Макс и Райнхард Маннесманны получили патент на производство больших бесшовных стальных труб, основав фирму Mannesmann Werke по производству различных видов труб. ВУ 1900-м году совместно с компанией Шайблер, занимавшейся грузоперевозками сбыли выпущены первые 12-сильные грузовики Sсheibler. В дальнейшем производство расширялось, и к 1914 году грузовики Маннесманн экспортировались в другие страны, в том числе и в Россию.

Я вас приветствую,друзья и коллеги! Не знаю как в 35-м,но в 72-м модели у Master Box вполне приличные,это касается и "ромбов", и их броневиков. Собрал "Остин",броневик периода первой мировой войны. Особо не заморачивался,нормальное литьё,минимум облоя,прекраная декаль.

Прогрессивный (на 1905 год) бронеавтомобиль был разработан в Австро-Венгрии фирмой Österreichische Daimler Motoren AG (Austro-Daimler), которой руководил сын Готлиба Даймлера, Пауль Даймлер. К сожалению, по причине недальновидности австро-венгерского императора империи броневик в серию не пошёл, и в мировую войну империя вступила не имея на вооружении броневиков.

Событие, которое осталось незамеченным. Не так давно чешский Brengun и украинский AMG выпустили модель Руссо-Балта тип С. Должен сказать, что до этого года ни одна модельная фирма не выпустила в нормальном человеческом качестве ни одного российского броневика времён великой войны. Дальше всех на этом пути продвинулся польский Modelkrak, в модельном ряду которого были и Ижорский Фиат и Остины и Гарфорд-Путилов, но качество деталей там было на троечку. Возможно даже с минусом.  

Добрый день, коллеги! Представляю вашему вниманию британский бронeавтомобиль Первой мировой войны Austin 1918 pattern. Изначально, все бронеавтомобили Остин строились в Англии исключительно для нужд Императорской русской армии,не были исключением и данные бронавтомобили ,которые назывались еще Остин 4 серии. От своих собратьев 3 серии они отличались усиленной ходовой частью и сдвоенными задними колесами. 

В начале 90-х пополнить свою коллекцию моделей первой мировой было весьма затруднительно. Привычные полистироловые модели - номенклатура меньше десятка: самые доступные польские, вначале фирмы Pelta (это и издательский дом и под его маркой производились (перепаковывались) модели - Рено FT-17. Потом их же паковала RPM. Экзотика - Emhar , но и у нее не много , и редко ее возили. И смоляные - импорт или отечественные . Английская , американская и шотландская "смола" стоили запредельно дорого: шли по три-четыре цены Dragon. Например, Cromwell models. До сих пор в коробке лежит их Уиппет. Купил потому, что очень захотелось, но строил Emhar.

Замечательная новость для узкого круга.

Еще один анонс, на редкость приятный для любителей ранней брони. Все таки это - первый серийно выпускавшийся образец отечественной бронетехники. С него начинались бронесилы нашей страны. Ожидается предварительно весной 2021 года.