бтр-152 1/35

Долгое время моделисты которые собирали модели автомобилей на базе Зил-157 были вынуждены покупать колеса от фирмы "Гусар", не могу сказать ничего плохого о данном производителе - не работал, но ценник на его продукцию был достаточно высокий и они не всегда были в продаже. И вот недавно фирма SKP model предложила свой вариант смоляных колес для автомобилей семейства Зил-157. 

На просторах интернета увидел музейный экспонат БТР-152 в качестве БРЭМ, очень понравилась его необычность и я решил сделать что-то похожее.

Модель БТР-152В1 от Скифа достаточно широко распространена и известна. Я же решил сделать конверсию из нее в ранний БТР-152, восполнив пробел.

 Здравствуйте, товарищи!  Бронетранспортёр создан на базе узлов и агрегатов грузового автомобиля ЗИС-151. Принят на вооружение в 1950 году. Выпускался с 1950 по 1962 годы. Выпущена 12421 машина.

Добрый день, уважаемые коллеги. Представляю свою очередную модель. На этот раз это зенитная модификация БТР-152. Данная модификация начала выпускаться в 1955 г на базе БТР-152В, в дальнейшем выпускался и вариант на шасси БТР-152В1. Вооружение — два пулемета КПВ 14,5 мм.

Что заставило меня взяться за эту "игрушку", как говорят в народе? Ведь притчей во языцех стали угловатость - топорность - утяжинность и протчая и протчая, присущие девайсам от этой фирмы. А в то же время - это единственный производитель, взявшийся за сей весьма известный (и не в узких кругах) БТРчик (притом выпускает аж 3 его модификации). По мне так - он мог бы стать не менее культовым, чем легендарный Т-54(55), модель которого производят сегодна многие.Ведь поставлялся он наряду с этими танками во многие страны - в то время друзья Великого и Могучего. Да и Советская Армия повоевала на оном (Венгрия и Чехословакия, а также начальный этап афганской кампании). Про Азии-Африки умолчим - там этот неприхотливый броневичок прописался в свое время прочно.

БТР-152В на службе в армии обороны Израиля. Предыстория создания такова. Приобрел означенную модель масштаба 1/35 (производство «Скиф»).