ваку

Некогда очень популярный способ изготовления аксессуаров для авиамоделей в виде фонарей и целых комплектов моделей, к сожалению, переживает сегодня не самые лучшие времена. Цель моего повествования - наглядно показать простоту и доступность этой технологии на примере создания вакуумного фонаря в рамках постройки модели.

Красивый прозрачный фонарь модели самолета без "вакушки"? - Легко!

Большинство моделистов и просто людей, интересующихся историей авиации, без сомнения, ничего о Short Sturgeon не знают – как впрочем, не знают и того, что осетр был некогда обычной рыбой в британских реках, да и под Москвой его ловили вовсю. Но ныне и осетры перевелись, и одноименные самолеты канули в Лету, но это не повод поставить крест и на тех, и на других.

После скандального дебюта в области смоляной гражданской авиации в 1/144, думается, надо мне вернуться к “своей” теме и “своему” масштабу. Но, поскольку епитимья, самим мной на себя наложенная, не позволяет писать мне обзоры моделей, приходится придумывать отмазки. В предыдущем случае это было то, что речь более шла в основном о сборке, сейчас – то, что модель не литая. Что-то стали люди забывать старый добрый вакуум! Ни новых моделей, ни копеечных распродаж старых… А вот в былые времена…

Есть модели-раритеты за которыми можно гоняться годами, а есть «артефакты» о существовании которых даже не подозреваешь, пока не столкнешься с ними. Думаю, большинство моделистов постсоветского пространства прекрасно знают названия «Восточный Экспресс» и Як-6. Но я, например, никогда не думал, что эти два понятия существуют вместе, да еще в масштабе 1/48.