га ссср винты

Эдуард "skyeddy" представляет детальный фотообзор грузопассажирского самолета Туполев Г-1 СССР-Н317 из Музея Гражданской Авиации, Баратаевка, Ульяновск, Россия. Изначально самолет был бомбардировщиком ТБ-1 (АНТ-4), потом после снятия с вооружения переделан в грузопассажирский самолет Г-1 с номером СССР-Н317. Эксплуатировался в Енисейской группе УПА. 12 января 1944 г. во время перелета из Туруханска в Игарку с 11 пассажирами (командир Григорий Науменко) совершил аварийную грубую посадку в районе Игарки. В 1980-х годах был обнаружен. В августе 1985 г. вывезен в Выборг для восстановления. Для восстановления в качестве донора использовался Г-1 с номером СССР-Н227, потерпевший аварию в 1940-х годах на острове Диксон, который в 1985 г. также был вывезен в Выборг. Далее поступил в музей в Ульяновск. Перейти к фотообзору 

Эдуард "skyeddy" представляет детальный фотообзор турбовинтового дальнемагистрального пассажирского самолёта Туполев Ту-114 (НАТО - "Cleat"), СССР-76490, заводской № 64M471, серийный № 47-01, из Музея Гражданской Авиации, Баратаевка, Ульяновск, Россия. Первый полет совершил в 1964 г. При организации рейсов из Токио в Западную Европу в 1967 году по просьбе японской стороны был перекомпонован. В первом салоне разместили сиденья 1-го класса, таким образом, общая вместимость составляла 105 мест. Имел наружную символику как Аэрофлота, так и JAL. В 1969 году был переделан в 220-ти местный вариант. 19 января 1973 года был выведен из состава Аэрофлота и передан в Узин. В эксплуатации до мая 1983 года, а по истечении ресурса был передан в качестве экспоната в музей Гражданской Авиации. Перейти к фотообзору

ИрЭн представляет мини-фотообзор военно-транспортного самолета Антонов Ан-26Б (НАТО - "Curl") Костромского АП, RA-26595, серийный № 134-01, снятый в аэропорту Сокеркино, Кострома, Россия. Назван "гвардии младший сержант Юрий Новиков". Первый полет совершил в январе 1983 г. До 30 июня 2005 г. летал в авиакомпаниях СахАвиаТранс и Атран, далее в СирАэро и с 27 апреля 2006 г. принадлежит Костромскому авиапредприятию. Перейти к фотообзору

ИрЭн представляет фотообзор военно-транспортного самолета Антонов Ан-26-100 (НАТО - "Curl") Костромского АП, RA-27210, серийный № 054-10, снятого в аэропорту Сокеркино, Кострома, Россия. Назван "Маршал Александр Новиков". Первый полет совершил в 1977 г. До 14 августа 1988 г. летал в Перуанских ВВС, далее в авиакомпании СахАвиаТранс и Атран и с 22 июня 2006 г. принадлежит Костромскому авиапредприятию. Перейти к фотообзору 

Сегодня ИрЭн представляет фотообзор военно-транспортного самолета Антонов Ан-26Б-100 (НАТО - "Curl") Костромского АП, RA-26133, серийный № 127-09, снятого во время празднования 85-я го­дов­щи­ны Дня Воз­душно­го Фло­та Рос­сии в аэропорту Сокеркино, Кострома, Россия. Первый полет совершил в 1983 г. До 5 сентября 2003 г. летал в КрасЭйр, далее в авиакомпании Ямал и с 6 июля 2016 г. принадлежит Костромскому авиапредприятию. Перейти к фотообзору

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотообзор турбовинтового пассажирского самолёта Антонов Ан-24РВ (НАТО - Coke) авиакомпании Якутия, RA-46510, заводской №37308406, серийный № 084-06, снятого в ангаре аэропорта Якутск, Россия. Первый полет совершил в 1973 г., в 90-е и 2000-е года самолет полетал в авиакомпаниях: Колыма Авиа, Адыгейские Авиалинии (Майкоп-Авиа), авиакомпании Магма, Azur Air (Катэкавиа), Полярные Авиалинии и в Региональных Авиалиниях.

Эдуард "skyeddy" Борисенков представляет фотоподборку из 6 самолетов Ан-2, снятых на аэродромах Немюгюнцы и Якутск.

Дмитрий Demon78 выложил фотообход легендарного самолета ОКБ Антонова Ан-2 ("Кукурузник", NATO - Colt), бортовой номер 03 желтый. Фотообход сделан в День Авиации на аэродроме Таганрог-Центральный, Таганрог, Россия, 2013г.

Сергей "taiga" Синицын представляет мини-фотообзор легкого транспортного самолет Антонов Ан-14 "Пчелка" (НАТО - "Clod") из Музея военной техники Военная горка, Темрюк, Краснодарский край, Россия

Сергей "taiga" Синицын представляет фотообзор турбовинтового пассажирского самолёта Антонов Ан-24 (НАТО - Coke) CCCP-46791, заводской № 57301804, серийный № 018-04, из Музея военной техники Военная горка, Темрюк, Краснодарский край, Россия. Первый полет совершил в 1965 г. Демонстрировался на авиасалоне Ле Бурже в 1965 г. В музее с 1987 г.

Много лет назад в мои закрома попала интересная декаль от AeroWingsDecals на Аэрофлотовские Ли-2 конца 1940-начала 1960-х годов. Когда еще не было модели Ли-2 от Amodel в 72-м масштабе, эта декаль представляла собой определенный интерес для конверсии Дугласов от Revell или Italeri. Насколько она хороша сейчас?