григорович до 1950

Этот самолет разрабатывался под крупнокалиберную безоткатную пушку Курчевского калибра 76,2 мм, две пушки устанавливались под крылом. Каждая могла сделать по 5 выстрелов. Дополнительное вооружение составляли два пулемета калибра 7,62 мм. Опытный образец совершил первый полет в начале 1935 г и был сразу рекомендован к серийному производству. Моделисты не балуют своим вниманием эту модель. Нет стремительных обводов, хитрого камуфляжа, славного боевого пути. К этому добавим славу ЛНД и получим единицы законченных моделей.

Не смотря на мою горячую любовь к предвоенной советской авиации, об этом самолёте я узнал совершенно случайно в 2015 году. И сразу "зачесались руки". К моему удивлению нашлось целых шесть фотографий и даже указание на цвет. По сравнению с некоторыми моими прошлыми моделями - просто кладезь информации! 

Здравствуйте. Представляю модель опытного двухместного истребителя ДИ-3. 

История не терпит сослагательного склонения, но всегда интересно заняться «еслидакабылизмом». Попробую заняться этим на примере создания и применения серийного истребителя ИП-1 конструктора Д.П. Григоровича.

Просматривая давным давно в «Крыльях Родины» чертежи и фотографии пушечного истребителя ПИ-1, созданного под руководством Д.П. Григоровича , я никак не мог отделаться от ассоциации данного самолета с голубем. Может эта умозрительная картина возникала из-за коротких ножек-шасси в обтекателях, поддерживающих широкую грудь, а может грациозно сужающийся фюзеляж, увенчанный сердцевидным килем, навевал что-то голубиное.....