ильюшин 1/72

Перед тем, как начать делать свою модель Ил-14 от Амодел в масштабе 1:72, я просмотрел в интернете уже готовые модели этого самолета. При этом мне бросились в глаза некоторые несоответствия прототипу, заложенные в пластике, причем независимо от модификации самолета. В комментариях на них не обращали внимания и видимо поэтому они сохранялись от модели к модели. Единственный раз на некоторые из них указал andbel Думаю, что тем, кто будет делать модель этого красивого самолета, могут пригодиться мои замечания. По большей части они относятся к мотогондолам.

Ил-10, как мы знаем, являлся наследником славного штурмовика Ил-2, внесшего незаменимый вклад в победу советского оружия в Великой Отечественной войне. Про эту машину в детстве, в 80-х годах, знал я крайне мало, собственно — только название и только то, что поступил он на вооружение в заключительный период войны. Тем не менее, модель данного самолета еще во времена Союза выпускал чешский Ковозавод.

Многоликий Ил-2… Погружаясь в тему матчасти перед постройкой той или иной модели в очередной раз убеждаешься, что твои «глубокие знания по авиационной тематике» гроша ломанного не стоят, несмотря на то, что с детства выписывал и до дыр зачитывал все авиажурналы, штудировал книги по истории авиации и т.д. Так и со знаменитым Илом. Сначала (в детстве) даже не знал, что они были одноместными. Ну, тут, кстати, советская пропаганда отчасти старалась — в мемуарах, в фотоальбомах о ВОВ, в основном были фото полого пикирующих Илов, ведущих огонь из пушек. Самая знаменитая, на мой взгляд - «Мститель» со стрелой бортовой номер «25».

Модель самолета ИЛ-96, изготовлена из массива дерева белого ореха. 

Самолет Ил-14 разработан в конце 40-х годов для замены Ли 2. Первый полет состоялся 13 июля 1950 г 

В 1997 году фирма Eduard выпустила свой вариант двухместного Ил-2

Свою советскую авиацию я красил в АМТ-4, замешивая его из тамии Nato Green с добавлением хаки, жёлтого, палубного дерева и пр... А вот по поводу амт-11 и 12 меня смущала неравномерность результатов замеса. После прочтения диферамбов краске Hataka, как отлично попадающей в цвет, мной был приобретён набор фирмы Hataka:

Всех приветствую! Хочу представить модель Ил-2 от Тамии в 72-м масштабе.

Здравствуйте други и уважаемые коллеги. Это не романы Беляева и Шелли, потому как тут история со счастливым концом. Сегодня я раскрою тайну и расскажу вам, куда же делась остальная часть модели Ил-2-ого от польского “микро”, чей нос (в хорошем смысле этого слова) был препарирован и благополучно пересажен на ИП-1.

Присматривался к этой модели давно и когда меня попросили закончить начатую модель, я с радостью согласился, ведь лучше один раз покрутить в руках пластик, чем посмотреть кучу фоток литников. Модель была подсобрана - фюзеляж, крыло, оперение. Ниши заклеены. То ли стойки хлипкие, то ли что в нишах неизвестно.

Приветствую всех уважаемый коллеги. Закончил я свой Ил-14М в 72-ом от Амодел. Строил я его, почти 1,5 года. Периодически откладывая и переключался на доделывание других моделей. История этого самолета весьма забавна. Полтора года назад ко мне обратился человек с просьбой сделать ему самолет Ил-14М на заказ. Причем, заказчик попросил осветить модель и сделать открываемые люки, двери и отклоняемые рули. Купив модель я принялся за работу.