италия после 1950/XOOPS_THEME_LOGO

Историческая Остроносый истребитель-биплан Fiat CR.32 в 30-х годах определял "лицо" итальянской военной авиации. Внешне невозможно спутать CR.32 с его ровесниками - истребителями, созданными в США, Великобритании, СССР. Этот самолет стал вершиной эволюции целого семейства истребителей, созданного талантливым инженером Челестино Розателли с фирмы "Аэронаутика д'Италиа" - авиационного отдела концерна Fiat. Непосредственным предшественником "тридцать второго" был CR.30, возникший в 1932 г. - типичный полутораплан с рядным двигателем водяного охлаждения Fiat А.30, колесами шасси в каплевидных обтекателях и характерной конструкцией бипланной коробки. Обычные для того времени вертикальные стойки конструктор заменил диагональными подкосами, создав подобие мостовой фермы. CR.30 в том же 1932 году принят на вооружение "Реджиа аэронаутика" - итальянских ВВС. Его экспортировали также в Китай, Австрию и Парагвай.

Скучно было просто выставлять окрашенные модельки, представлю их как обзор истребителей фирмы Reggiani

1. Модель фирмы Sword, мне досталось полнабора с кусочком декали . Собирал в 2023 году

Модель итальянского горбуна в пару к моему MC.200

Всегда мне нравился этот самолетик своим горбатым фюзеляжем. Давно я собрал его в исполнении Ревеел и окрасил кисточками, пришла пора повторить забег.

Здравствуйте коллеги. Давно собирался посягнуть на итальянцев, уж больно красиво разукрашены они. Вот состоялся дебют.

Здравия желаю!   Представляю вашему вниманию модель самолета 2 мировой войны Fiat CR.42 Falco.  

Здравия, товарищи! Всё больше интереса проявляю к авиации ПМВ и околопериода. Выбор пал на набор ЛНД от фирмы Fly. Шорт-ран двоякого впечатления. Довольно чёткие основные детали (расшивка, провис полотна, всякая детализация), приборная доска проработана, смоляная кабина. Присутствует средний облой, при удалении которого, основные детали довольно замечательно собираются!

Итальянская танкетка второй мировой войны была создана под влиянием английской Carden-Loyd Mk.VI известным в то время итальянским автопроизводителем «Ансальдо» совместно с «ФИАТ» в 1931-1932 годах. Существовало по меньшей мере 14 модификаций, но лишь три из них пока воплощены в пластике.

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор итальянской полевой гаубицы Obice da 75/18 Modello 35, снятой в парке Jardim da Torre de Belem, Lisboa, Portugal