катера

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет фотообзор советского торпедного катера ТК-718 проекта 123К типа Комсомолец, установленного на набережной в центре Новороссийска, Краснодарский край, Россия.

Роман "Кристобаль_Хунта" представляет небольшой фотообзор служебно-разъездного катера представительского класса Виктория проекта Р12901 из Музея Мирового Океана, Калининград, Россия.

" И по средине этого разгула...." Да, в самый разгар запоя кончились не сломанные ДШК и..... повисли три модификации проекта 123 /Комсомолец/. Но тут как раз попался на глаза этот симпатишный лапоток- канонерская лодка "АНТ" , "Муравей" то есть в переводе с аглицкого.Можно сказать - первый в этом классе. Малой осадки с одной очень впечатляющей пушкой корабель с которого началась "дипломатия канонерок".

Позвольте закончить серию охотников.Тем более,что проект достойный внимания. Строился он в блокадном ленинграде из брони для легких танков. 

Продолжаем. Привычка деталировку выполнять с большим запасом вызывает желание этот запас израсходовать. 

С вашего позволения продолжу серию, вызванную появлением ДШК в 1/100.Морской охотник, "мошка", мореходный катер приспособленный для борьбы с подлодками. Корпус деревянный полностью, рубка деревянная с обшивкой листовым металлом.Две пушки 45-мм калибром, два ДШК, глубинные бомбы в стеллажах и малые в укладке для сброса вручную.

Как говорится "...и чтобы дважды не вытирать саблю..."Продолжим.Потребность в более мореходном катере и с лучшей обитаемостью и возможностью использования в зимнее время вынудило создать другие катера. А еще один существенный момент тоже сказал свое слово. Г-5 мог пускать торпеды только НА ХОДУ. Он фактически из-под них выскакивал. Сбросить или выстрелить торпедой на стопе он не мог. Поэтому был спроектирован и массово запущен в постройку катер Д-3. 

Всем привет. Продолжу старческое бурчание пополам с выкладкой экспонатов моей коллекции. Опять о выборе модели.Первый раз я осознанно увидел этот катер то ли в 55-м то ли в 56-м году в Военно-морском музея Ленинграда.И попался на крючок.Пришел в судомодельный и сказал,что хочу строить его,но...." 

Решил немного отвлечься от авиации и брони, запилить корабль. Возиться с мелкими деталями в огромных количествах не хотелось, попытки изобразить Щуку от Звезды дали понимание, что и 144 масштаб для меня не подойдет. Ну, делать - так сразу в 35-м! Начать решил с катера Г-5 от Мерит.

Приветствую коллеги! Представляю свою первую яхту, работа над ней была непростая, но довольно интересная. Название и адрес приписки судна выбраны Заказчиком. Сложность заключалась в сложности подгонки большого числа крупногабаритных деталей, шпаклевания огромного количества утяжин, покраске хромированных элементов и достижения аккуратного и эстетичного результата при покраске. 

Всем привет. Пропустил в архиве еще один экземпляр для верфи- Маспинот Исраэль Хайфа- так официально называется верфь. Название переводится как "Баклан". Масштаб конечно тот еще. Но на 1/50 или 1/25 они не соглашались. И заказывали сразу серию- 4 штуки. Для того,чтобы возить по выставкам,одновременно в несколько мест.Первый требовалось сделать очень быстро,чтобы по нему изготовить тару с креплениями в своих столярках. Вот я и сваял первый.