комбриг 1/350

Представляю еще одну модель корабля Российского Императорского Флота, участника Русско-Японской войны 1904 - 1905 г.г.

...И все-таки я его домучил!... Наконец-то закончил работу с крейсером II-го ранга «Жемчуг». Работа оказалась значительно сложнее и длиннее ,чем предполагал , когда начинал ее. На поверку кораблик оказался супер-мега кошкой по причине того, что на нем отработал кучу разных технологических приемов, до этого для меня новых. Ну а получилось то, что получилось…

Наверно, сложно представить другой такой корабль, столь малоизвестный нашему обывателю, но, тем не менее, так много значащий для развития кораблестроительной мысли в мировом масштабе. Не сделав ни единого боевого выстрела и не совершив никакого подвига, Церберус стал прообразом ни много ни мало, линейного корабля, господина морей… Название корабля говорит само за себя. А если не говорит, то напомню, совершив коротенький экскурс в античность. Церберус, согласно древнегреческой мифологии – трехглавый пес, охраняющий вход в подземное царство умерших, изрыгающий яд из всех трех пастей и внушающий ужас всякому, кто осмелится приблизиться. Именно такая роль сторожевого пса и была уготована Церберусу, построенному для обороны Виктории (одна из территорий Австралийской федерации), и в частности, Мельбурна.

ЭБР "Петропавловск" - флагман 1-ой Тихоокеанской Эскадры. Построен в 1899, погиб 31 марта 1904 г. под Порт-Артуром. Легендарный корабль, ведший наш флот на бой с противником, его гибель послужила предвестником большого поражения нашего флота в русско-японской войне, а причины и подробности катастрофы ЭБР "Петропавловск" до сих пор вызывают много споров и суждений.

 "Аскольд" - один из многих прекрасных кораблей, достойно носивших Андреевский флаг. "Аскольд" был единственным пятитрубным кораблем в Русском флоте, имел прозвище "портсигар" и репутацию "счастливого" корабля. Благодаря высокой морской выучке команды и качественным германским машинам, крейсер считался самым "ходким" во всей 1-й Тихоокеанской эскадре.

 Здравствуйте.Только что получил новый кит от «Комбрига»-броненосный крейсер «Рюрик»1905г.,обычно именуемый «Рюрик-II». Поскольку комплект новый и обзоров по нему немного,то попробую написать свой.

Эскадренный броненосец "Ретвизан" построен в 1902г. Участник сражений под Порт-Артуром в составе 1-ой тихоокеанской эскадры РИФ в июле1904г. Принимал участие в бое в Желтом море. В итоге вернулся с остатками эскадры в Порт-Артур. Был затоплен перед сдачей Порт-Артура японцам в декабре 1904 г. В Японии служил под названием "Хидзен". Затоплен как учебная мишень в июле 1924 г. на учениях японского императорского флота.

 «Новик» от «Комбриг» - довольно старая модель и базовый набор, честно говоря, не очень, поскольку более поздний «Комбриг на голову выше . Привести в чувство « кит» мне  помог Геннадий Мартынюк (Аскольд) и Владимир Дударев ( токарка на заказ)... 

Эскадренный броненосец «Сисой Великий» - корабль интересной судьбы. За неполные десять лет службы столько событий: и бросок незаконченного строительством корабля в Средиземное море, и трагический взрыв в башне ГК, и переход на Дальний Восток и участие в «китайской войне», и, опять, переход на Дальний Восток и геройская гибель в Цусиме. Вот такой корабль вдохновил ребят из BOX261 на создание модели в 350-ом масштабе. Они делали 3D модель и травленку, а Комбриг запустил ее в производство. Есть два варианта комплектации: полный корпус и ватерляйн. Вот первый блин этого сотрудничества.

Последний, из большой серии итальянских крейсеров типа «Гарибальди», строившихся по проекту Э.Мадсена, фирмой «Ансальдо» в Генуе (Италия) , для Аргентины, Испании и Италии. Отличались хорошей скоростью хода, 20 уз, хотя у японцев не показали более 18 уз. и действовали чаще с броненосцами, удачной системой бронирования, довольно мощным вооружением. Заказан Аргентиной в 1902, 10 марта под названием «Mitra», позже переименован в «Rivadavia», спущен на воду 22 октября.