конверсии до 1950

В январе 1944 г. желание улучшить характеристики Me 262, в то время находившегося в стадии прототипов, получило новый импульс на встрече с профессором Мессершмиттом , во время которой он предложил построить «высокоскоростной экспериментальный самолет для оценки современных знаний о полете на высоких числах Маха».

Последнее время уважаемое сообщество бомбит, в т.ч. не без моего участия) на предмет соответствия моделей прототипам, при этом как то отошло на задний план на фоне претензий к производителям, что и от рядовому моделисту вполне по силам самому приложить руки где надо… А не собирать на антресолях коробки как "раритеты".

Часть 1.Умная Мысля, приходит опосля! После пивного вечера в кругу друзей, с футболом и пустой болтовнёй ни о чем, организм (на следующий день) готовился к осаде. Он вырабатывал в огромных количествах апиоиды и каннабиноиды , эндорфины – шмендорфины… Единственной чужой среди своих, через которого Мысль, по принципу троянского коня, вторгалась, после чего начиналась беспощадная эксплуатация, крепко и беспробудно спал!

Приветствую уважаемое сообщество! Попробую показать вам редкий для наших краев экземпляр замечательного самолета. В 1943 году Горбунов предпринял последнюю попытку существенно улучшить характеристики ЛаГГ-3. 

«Почему МЫСЛЬ, в русском языке - женского рода?» Бывает так: - ты идешь себе по улице, никого не трогаешь, настроение хорошее, свободно дышится, воображение рисует бокальчик хорошего пива в компании с друзьями, хоть я и не большой поклонник этого напитка, но в соответствующем окружении очень не против…. И тут, из-за угла выходит она! 

Вообще, такого названия — Пе-2фт, насколько я знаю, не существовало. Просто для усиления огневой мощи ранней «пешки» разработали турель ФТ с пулеметом УБ. Турель была ограниченно подвижна, более того, для ее установки демонтировалась сдвижная часть фонаря-«черепахи», и в этой модификации кабина Пе-2 стала «сильно проветриваемой».

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вашему вниманию модель без которой моя коллекция, как мне кажется будет не полной. Ну посудите сами И-15 - есть, И-15бис – есть, а «Чайки» - нет!!! Нет – значит будет!!! Основой для модели вновь послужил набор И-15бис от Armory. В качестве прототипа выбран экспериментальный вариант И-153, оснащенный ПВРД ДМ-4 конструкции А.И. Меркулова. Самолёт проходил испытания осенью 1940-го года.

В ряде источников встречаются упоминания о некоем танке КВ-5бис или КВ-6 "Бегемот", также называемом "Сталинским оркестром", который в реальности является мистификацией, вымышленным проектом трёхбашенного тяжёлого танка — "композита", получившего, впрочем, широкую известность и впоследствии детально описанного Александром Афанасьевым. Иллюстрация была составлена из изображений реально существующей техники, но не имела никакой смысловой нагрузки, технически была почти невоплотима и больше походила на карикатуру.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Представляю модель самолета Як-15 в масштабе 1/48, конверсия набора Як-3 от компании "Звезда".

Приветствую всех Коллег по увлечению и просто интересующихся! Что ж, вполне логичным продолжением небольшой линейки танков КВ-1 в моём исполнении стала машина с литой башней. 

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вашему вниманию модель, которую мечтал сделать с детства… Ещё в шестом классе попала мне в руки книга «Чато идут в атаку» про наших лётчиков-добровольцев в Испании. Фото истребителя И-15 из книги стало материалом для первой попытки сделать бумажную модель этого самолёта. Потом было ещё несколько, но… Однако, всему приходит своё время. Основой для модели послужил набор И-15бис от Armory. В качестве прототипа выбран первый опытный экземпляр самолёта ЦКБ-3 до его установки на лыжи.