мастер-классы Техники и секреты

Очень много вопросов моделистов по нанесению декали и удалению подложки стало появляться после выпуска моделей самолетов дополнениями к которым различные фирмы стали выпускать декаль клёпа. Внятных ответов до сих пор нет, лишь отдельные высказывания, предположения основанные на личном опыте в различных темах строек самолетов и БТТ. Эти обрывочные сообщения иногда не понятны моделистам, которые впервые пользуются данным дополнением или не решают им пользоваться в виду отсутствия информации. Основываясь на своем опыте, хотелось-бы рассказать и показать на сколько это кропотливая и трудоемкая работа нанесение этой декали с растворением подложки на модели, стоит ли овчинка выделки, ну и конечно-же восполнить некоторые пробелы в этом вопросе. 

Привет. Мешок - важная часть организма танка. 

Здравствуйте коллеги. Вот решил поделиться опытом. Может кому и пригодится. Длительное время засматривался на стапеля. Но на все хотелки не хватает, поэтому решил сделать самостоятельно, благо фанера под рукой завалялась, размеры на глаз как говорится, по мотивам.

Меня давно спрашивают как я делаю водяную (морскую) поверхность для моделей своих кораблей. Что за материалы я использую, как и чем делаю волны и какие краски использую? Я все обещал и обещал написать развернутую статью на эту тему, ссылался на нехватку времени, на то что нужно упорядочить накопленный теоретический и практический материал...и тд и тп

Привет всем! Я на днях разбирался в старых запасах и обнаружил модель, с которой не смог справиться, а потому "заморозил". Это был Ка-26 фирмы Амодел. Глядя на ужасное, толстенное лобовое стекло, я вспомнил, что мне в обсуждении нескольких моих работ задавали вопрос, как у меня получаются чистые и прозрачные фонари в моделях ЛНД. Ну и решил, что лучше раз показать, тем более, что всё элементарно и колдовства никакого нет. :) Поехали?

Доброго всем дня , уважаемые коллеги. Хотелось бы поделиться опытом , у наверное изготовления иллюминаторов. Особо расписывать не буду , т.к. всё видно на фотографиях. Все Вы знаете про такую замечательнуюя вещь, как Micro Kristal Klear 

Доброго дня коллегам по увлечению. Однажды, замучившись устранять щели в воздухозаборниках Хасегавовского F-14E, решил сделать модель на стоянке, с зачехленными двигателями. После нескольких попыток был получен удовлетворивший меня результат. Технология несложная, на выходе - имитация виниловых чехлов на ВЗ и сопло. 

Добрый день. Набрался смелости продемонстрировать своё творение – покрасочный бокс с вытяжкой. Посмотрев в сети материалы на данную тему, увидел в основном множество картонных коробок и скотча. Ну что-ж подумал я, это вариант. Найти коробку и скотч можно всегда, раз-два-три и готово. Но зная о повышенной влажности на своём балконе в сырую погоду, решил действовать всерьёз и сделать добротную конструкцию, готовую прослужить долго. 

Итак, уважаемые форумчане, столкнулся с проблемой в модели ИС-2 от Звезды отсутствуют трос и коуши. Покупать не хотелось и по этому решил выполнить их сам. Что из этого вышло представляю Вам на суд. 

Первую часть бессмертной трилогии «Напечатать декаль самому» я опубликовал пятнадцать лет тому назад! Сейчас она представляет лишь академический интерес, т.к. была основана на Alps-технологии печати, но эта технология умерла, будучи вытесненной струйными и лазерными. (Все ссылки будут размещены ниже, в комментарии к этой статье).

В последнее время на форуме несколько раз поднимался вопрос работы с масками и иногда моделисты описывали свои неудачи в работе с ними. Так как моё хобби как раз делать маски (ну и декали), решил на конкретном примере показать технологию работы с довольно большими масками. В качестве подопытного зайца выступит модель Звезды Boeing 737-800, для которого я сделал декальмаски Virgin Blue.