микоян

С целью дальнейшего улучшения характеристик истребителей МиГ-21 и Су-15 зимой 1971 года вышло постановление правительства, обязывавшее Уфимское МКБ "Союз" создать двигатель Р25-300 взлетной тягой 7100 кгс, а при полете у земли со скоростью звука - 9900 кгс. Так началась работа над МиГ-21бис - последней серийной модификацией, производство которой развернулось на заводе в Горьком в этом же году.

Добрый день. Хочу представить вашему вниманию мою последнюю модель. Точнее, почти две модели. Почему почти? Ну, об этом речь пойдёт ниже.  

Друзья, спешу поделиться с вами радостной новостью. Наконец то закончил работу над проектом Миг-23ПД. В качестве исходника была взята модель Миг-23M в масштабе 1:48 от фирмы Trumpeter.  

Данная модель уже давно не новинка,и читая различные разрозненные мнения решился "посмотреть" своими руками. Коробка не много больше чем у МиГ-23тьих,это обусловлено большим наличием литников.Расположение деталей на литниках дано на 2 и 3 страницы инструкции по сборке.

Всех приветствую .История Данной модели следующая .После выхода модели от звезды данная модель утратила свою ценность несмотря на раннюю модификацию. Лежала она у меня в коробке звезды.

Здравствуйте форумчане и гости. Приветствую любителей моделизма и всех остальных. Представляю вашему вниманию Модель самолёта МиГ-25 РБТ в 48 масштабе от ICM.

В литературе по истории МиГ-21 часто бытует ошибочное мнение, что МиГ-21ПФС и Миг-21ПФМ это совершенно разные модификации самолетов. Многие исследователи продолжают спорить, когда ПФС превратился в ПФМ? Одни утверждают, что с установкой кресла КМ и соответственно с изменением фонаря кабины, другие с установкой киля увеличенной площади, появления буквенной и цифровой нумерации в обозначении серий, установкой модернизированной РЛС и т.д. МиГ-21ПФС и МиГ-21ПФМ - это один и тот же самолет и свое новое обозначение МиГ-21ПФМ он получил уже после 1966-67 года (когда серийный выпуск Е-7СПС для советских ВВС был прекращен). 

МиГ-21ПФ (тип 76) (1961) — всепогодный перехватчик; оснащён аппаратурой командного наведения «Лазурь», позволяющей самолёту взаимодействовать с системой автоматизированного управления истребительной авиацией «Воздух-1». От предыдущей модификации отличался более мощным двигателем Р-11Ф2-300 (как на МиГ-21Ф-13), новым радиолокатором ЦД-30ТП (РП-21), и прицелом ГЖ-1. Серийно выпускался с 1961 года на горьковском и московском авиазаводах

Модель компании ІСМ, в масштабе 1:48

Друзья, спешу поделиться с вами радостным событием. Наконец то закончил работу над проектом Миг-23С. Модель переделана из набора Миг-23M от фирмы Trumpeter. В качестве прототипа выбрана машина с Б/Н 61 из 979-ого ИАП, 95-ой ИАД, 26-ой ВА Белорусского Военного Округа, базировавшаяся на аэродроме Щучин в 70-ые годы прошлого века.