палубники 1/48

  F4F-4 Wildcat первый палубный моноплан фирмы Grumman. Изначально проектировался как биплан, но от этой компоновки пришлось отказаться, чтобы достигнуть более высоких скоростных характеристик. Система выпуска шасси этого самолёта доставляла немало хлопот пилотам, шасси полностью убирались двадцатью девятью оборотами рукоятки ручной лебёдки.

Здравствуйте, уважаемые! Первый мой "японец", и на нем я поставил личный рекорд - модель сделана за 4 дня.

Это одна из лучших коробок, которую я покупал. Планка по качеству деталей, детализации, а так же стыкуемости частей задрана Тамией очень высоко. Пластик гладкий, без облоя и утяжин. Расшивка и клепка очень четкая без перепадов по глубине. При постройке этой модели я вообще не использовал шпатлевку.

AV-8B Harrier-English man in the U.S. Marine То, о чем так долго думали любители авиации в Донецке, потихоньку начинает сбываться. Верный последователь российских, советских, буржуинских, а так же прочих авиаторов, мой хороший друг, которому, по его словам, «сущность лентяя» мешает взяться не только за перо, но и за многое другое, Соколовский Кирилл (в миру uveyorgin), широким размашистым движением своей души, вручил для составления обзора… Вот это. И посему я, как почитатель его щедрот, представляю вниманию сообщества сие творение Flying Leaternecks, с каталожным номером 48006.

Добрый день! Решился выставить свою первую модель. Моделями занимался ещё в школе, но это было не то, а когда решил более серьёзно строить модели, то произошли изменения у меня в жизни. Пока сын подрастал, я начал нарабатывать информацию из интернета и модельных сайтов.

Как-то раз гуляя с друзьями, зашли «понастольгировать» в магазин, когда я из него вышел, у меня в руках были две коробки — Bf-109E и «Ноль». И снова — покупка аэрографа, инструментов, компрессора…

Как-то в раннем детстве в мои шаловливые ручки попалась моделька самолетика с желтыми крылышками. Со своим ором и требованием отдать её мне я ничего не добился, и был обижен на весь свет. Потом я уже узнал, что это был по-моему Kingfisher Airfix, потом узнал с чего это он вдруг такой пестрый. А потом я таки стал клеить модельки, потом даже стал их клеить нормально. И вот, осенью этого года было решено таки загладить детскую обиду, и началась покупка желтокрылов. Среди первых был куплен и Devastator, который и пошел первым в сборку. 

Ровно год назад, мы с Юрой Тепсуркаевым, сошлись у барьера с двумя Крестоносцами от Hasegawa. К сожалению, оба пистолета дали осечку и дуэль фактически не состоялась. Но раз уж модель начата, то и завершать ее нужно. В итоге, только сегодня модель была закончена.

Решил после долгого перерыва опять заняться стендовизЪмом, как раз задумывался о Сушке, собирал фарш для МиГа и на одной из Питерских посиделок мне досталась коробка Су-27УБ от Academy в масштабе 1:48. Это призказка, теперь сказка=)

Процесс сборки занял где-то полтора месяца. Особо не напрягался. Пилил потихоньку и выпилил. Но обо всем по порядку. Как я рассказывал ранее, это была не модель, а оболочка. С другой стороны ее можно было сделать из коробки, и она тоже смотрелась бы. Но для меня это пройденный этап. Поэтому пришлось провести ряд доработок. Все работы я снимал на «цифру», но неделю назад комп. поймал какую-то заразу, и все пропало. Осталось несколько первых кадров и собранная модель. Но ничего. Я думаю мой замысел можно будет понять.

Всем желаю здравствовать. Представляю на ваш суд очередную свою модель. В этот раз задачи сделать что-то серьезное (читай - получить очередной долгострой) себе я не ставил, да и пилежка эдуардовского "яка-3" немного поднадоела. Захотелось просто отдохнуть и собрать модель без объемных доработок. Долго выбирал объект для постройки - и в итоге выбор пал на F4F-3 позднего выпуска от Hobby Boss. Как говорится, тема не моя - да ну ничего, в коллекции этот "летающий оксюморон" всяко не помешает.