португалия после 1950

Добрый день уважаемые моделисты! Представляю Вашему вниманию очередную модель. Речь идет о модели вертолёта SA-330 в юбилейной окраске Португальских ВВС.

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор учебно-тренировочного самолёта Cessna T-37C Tweet, б/н 2420, c/b 40745, из Museu do Ar, Polo Alverca, Lissabon, Portugal.

Сергей "papasmurf" Юрков представляет детальный фотообзор учебно-тренировочного самолета Northrop T-38A Talon б/н 2601, c/n N5209, из Museu do Ar, Polo Alverca, Lissabon, Portugal

Сергей "papasmurf" Юрков представляет детальный фотообзор палубного штурмовика LTV A-7P Corsair II, 5508, c/n A-128, из Museu do Ar, Alverca do Ribatejo, Portugal.

Приветствую, коллеги! Нравится мне африканская тема! В 60-70х годах прошлого века Португалия вела войны с народно-освободительными движениями в своих колониях Гвинее, Мозамбике и Анголе. Герой моего повествования, Fiat G.91 бортовой номер 5425 прибыл в Мозамбик в 1970 году в составе 702й эскадрильи «Скорпионы».

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор итальянского легкого истребителя-бомбардировщика FIAT G.91/R3, рег. номер ВВС Португалии 5445. В 1976 г. правительство Португалии приобрело у ФРГ 14 самолетов, а после вывода этого типа из ВВС ФРГ в 1980-1982 годах - еще 56 машин. Не все самолеты были введены в строй, поскольку были разобраны на запчасти частично для создания их запаса, частично для реанимации имевшихся в ВВС страны G.91/R4. 

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор итальянского легкого истребителя-бомбардировщика FIAT G.91/G4, рег. номер ВВС Португалии 5407. Это один из 40 самолетов модификации G4, произведенных в ФРГ и поставленных в Португалию в 1965 г. Самолеты были приобретены вместо подержанных канадских Sabre Mk6. 

Сергей papasmuft Юрков представляет фотообзор легкого американского двухдвигательного самолета французского производства Reims-Cessna FTB-337G Sky Master - модифицированной для боевого применения версии самолета F-337G, оснащенной 4 подкрыльевыми пилонами и адаптированной для короткого взлета и посадки. 

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор немецкого легкого многофункционального самолета Dornier Do-27-A3 ВВС Португалии. Самолет с рег. номером 3357 (до модернизации имел номер 3358) и серийным номером 235 является одной из 146 машин (наряду с машинами версии А1), поступивших на вооружение страны. Do-27 принимали активное участие в африканской кампании вплоть до 1979 г. в качестве как наблюдательного, так и ударного самолета (мог нести две пусковые установки 37 мм ракет). Настоящий борт считается одним из символов музея ВВС Португалии в Синтре, находится в летном состоянии в крытой части экспозиции. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор французского легкого ударного вертолет Aerospatiale SA-316B / Sud Aviation SE3160 Alouette III ВВС Португалии, рег. номер 19384, сер. номер 1818. Машины этого типа использовались в конфликтах в Мозамбике, Гвинее и Анголе. Уже в Португалии были оснащены 20 мм пушкой MG.151, стреляющей через левую дверь с боекомплектом на месте левого пилота. Вертолет находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор французского легкого многоцелевого вертолета Aerospatiale / Sud Aviation SE-3130 Alouette II ВВС Португалии, рег. номер 9217, сер. номер 1640/C331. Машины этого типа использовались в конфликтах в Мозамбике и Анголе. Выведен из эксплуатации в 1976 г. Вертолет находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на обозор