португалия реактивы

Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор учебно-тренировочного самолёта Cessna T-37C Tweet, б/н 2420, c/b 40745, из Museu do Ar, Polo Alverca, Lissabon, Portugal.

Сергей "papasmurf" Юрков представляет детальный фотообзор учебно-тренировочного самолета Northrop T-38A Talon б/н 2601, c/n N5209, из Museu do Ar, Polo Alverca, Lissabon, Portugal

Сергей "papasmurf" Юрков представляет детальный фотообзор палубного штурмовика LTV A-7P Corsair II, 5508, c/n A-128, из Museu do Ar, Alverca do Ribatejo, Portugal.

Приветствую, коллеги! Нравится мне африканская тема! В 60-70х годах прошлого века Португалия вела войны с народно-освободительными движениями в своих колониях Гвинее, Мозамбике и Анголе. Герой моего повествования, Fiat G.91 бортовой номер 5425 прибыл в Мозамбик в 1970 году в составе 702й эскадрильи «Скорпионы».

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор итальянского легкого истребителя-бомбардировщика FIAT G.91/R3, рег. номер ВВС Португалии 5445. В 1976 г. правительство Португалии приобрело у ФРГ 14 самолетов, а после вывода этого типа из ВВС ФРГ в 1980-1982 годах - еще 56 машин. Не все самолеты были введены в строй, поскольку были разобраны на запчасти частично для создания их запаса, частично для реанимации имевшихся в ВВС страны G.91/R4. 

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор итальянского легкого истребителя-бомбардировщика FIAT G.91/G4, рег. номер ВВС Португалии 5407. Это один из 40 самолетов модификации G4, произведенных в ФРГ и поставленных в Португалию в 1965 г. Самолеты были приобретены вместо подержанных канадских Sabre Mk6.