португалия sintra

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор военно-транспортного самолета ВВС Португалии Junkers Ju-52/3m, сер. номер 5661, рег. номер 6304. В 1936 г. Португалия закупила 10 самолетов. В 1942 г. самолеты базировались на о. Сан-Мигель (Азоры) и входили в состав бомбардировочной эскадрильи группы экспедиционных эскадрилей, расквартированной на аэродроме Рабe-де-Пейше.

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор канадского легкого винтового учебно-тренировочного двухместного самолета первоначальной подготовки De Havilland DNC-1 Chipmunk Mk.10, заводской номер C1/0346, рег. номер ВВС Португалии 1309. Первые 10 машин были приобретены Португалией в 1951 г. для замены Tiger Moth в первоначальной подготовке пилотов ВВС.

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор английского самолета De Havilland DH-82A Tiger Moth из музея ВВС Португалии в Синтре. В 1932 г. ВВС страны приступили к замене учебных самолетов Caudrons G-3 и Avro 504K. Было закуплено несколько единиц DH-82A с фанерным фюзеляжем и двигателем мощностью 130 л.с. В 1938 г. была приобретена лицензия на производство этих машин и до 1952 г. был построен 91 самолет. В 1943 г. морская авиация Португалии получила 20 единиц DH-82A Mark II с усиленной конструкцией. После списания в 1955 г. DH-82A с военной службы они были переданы национальные аэроклубы. Самолет в отличном состоянии находится на крытой части экспозиции музея ВВС Португалии в Синтре. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор реплики французского самолета Bleriot XI, совершившего первый успешный полет в Португалии 27 апреля 1910 г. на ипподроме Белене (в то время - пригород Лиссабона) во время фестиваля, организованного Аэроклубом Португалии. Самолет пилотировал Жюльен Маме. Представленный самолет оборудован 80-ти сильным 9-цилиндровым звездообразным двигателем "Ле-Рон" R-9-C с двухлопастным винтом. Реплика создана в 1989 г. в Альверке, Португалия, под руководством генерал-майора Хильдо Куэйроса и старших плотников Коэльо и Карлоса, и в настоящее время находится в крытой части экспозиции музея ВВС Португалии в Синтре. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор английского многоцелевого учебно-тренировочного самолета Avro 631 Cadet. Первый полет прототипа состоялся в марте 1932 г. В том же году самолет принял участие в конкурсе на замену учебных самолетов ВВС Португалии Caudron G III и Avro 504K. В конкурсе принимали участие также Caproni 100, Consolidated Fleet, Blackburn B2 и победивший, в итоге, DH Tiger Moth. Представленный в фотообзоре борт является одним из нескольких, сохранившихся в мире до сегодняшнего дня. Самолет находится в отличном состоянии в крытой части экспозиции музея ВВС Португалии в Синтре. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор немецкого легкого многофункционального самолета Dornier Do-27-A3 ВВС Португалии. Самолет с рег. номером 3357 (до модернизации имел номер 3358) и серийным номером 235 является одной из 146 машин (наряду с машинами версии А1), поступивших на вооружение страны. Do-27 принимали активное участие в африканской кампании вплоть до 1979 г. в качестве как наблюдательного, так и ударного самолета (мог нести две пусковые установки 37 мм ракет). Настоящий борт считается одним из символов музея ВВС Португалии в Синтре, находится в летном состоянии в крытой части экспозиции. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор французского легкого ударного вертолет Aerospatiale SA-316B / Sud Aviation SE3160 Alouette III ВВС Португалии, рег. номер 19384, сер. номер 1818. Машины этого типа использовались в конфликтах в Мозамбике, Гвинее и Анголе. Уже в Португалии были оснащены 20 мм пушкой MG.151, стреляющей через левую дверь с боекомплектом на месте левого пилота. Вертолет находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор французского легкого многоцелевого вертолета Aerospatiale / Sud Aviation SE-3130 Alouette II ВВС Португалии, рег. номер 9217, сер. номер 1640/C331. Машины этого типа использовались в конфликтах в Мозамбике и Анголе. Выведен из эксплуатации в 1976 г. Вертолет находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на обозор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор французского среднего многоцелевого вертолета Aerospatiale / Sud Aviation SA-330S1 Puma ВВС Португалии, рег. номер 19512, сер. номер 1065. Это один из 13 закупленных в 1969 г. Португалией вертолетов для участия в колониальной войне в Африке. Машина должна была дополнять легкий вертолет Allouette III в боевых действиях в Мозамбике и Анголе. После окончания войны в 1974 г. вертолет перебросили в метрополию, а в 1988 г. он прошел модернизацию (замена двигателя Turbomeca Tumo IV мощностью 1400 л.с. на Turbomeca Makila мощностью 1990 л.с.). В 2000 г. вертолет перевозил Папу Иоанна Павла Второго во время его визита в страну. В 2011 г. вертолет был отправлен на заслуженный отдых. Сейчас находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков начинает серию фотообзоров из музея ВВС Португалии в Синтре подробным "обходом" американского многоцелевого вертолета UH-19A (H-19D-SI) Chickasaw ВВС Португалии, рег. номер 9101, сер. номер 51-7139. Поступил на службу в 1951 г., сразу же попал в аварию, был восстановлен и в 1955 г., вернулся в строй в качестве спасательного вертолета. В 1959 г. вторая авария и восстановление. В 1962 г. списан и теперь находится в музее ВВС Португалии в Синтре в крытом ангаре в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор