самоделы самолеты

Давным-давно, в доинтернетные времена попала мне в руки польская книжка Luftwaffe 1946. Среди многочисленных мессершмиттов, юнкерсов и блом унд фоссов был там описан этот необычный проект. Самолет и идея его применения выглядели достаточно чудово даже на общем фоне немецких мозговзрывных проектов, уже тогда я решил для себя: это надо сделать! И вот его время пришло.

История этой модели началась в феврале 2016. Назвать её обычной сложно. Так первый образец , в результате халатности, был закончен как БИЧ-7А. 

Всем привет. Вот закончил модель истребителя с пароконденсаторным охлаждением И-21.Честно говоря хотел строить И-17, но сначала решил потренироваться на кошечке коим и стал этот аппарат из за схожести.

Немного истории. Caudron G.IV был впервые представлен в марте 1915г. как развитие одномоторного Caudron G.3. Самолет оснащался ротативными двигателями Le Rhone мощностью 80 л.с., закрытыми подковообразным или круглым капотом или некапотированными звездообразными двигателями Anzani мощностью по 100 л.с. Короткая гондола экипажа имела в носовой части место стрелка- наблюдателя, но сектор обстрела был ограничен из-за близости двигателей.

«Если хочешь рассмешить бога, расскажи ему о своих планах!» (народная мудрость) Утомившись целой кучей незавершенных проектов, я решил отдохнуть и за несколько дней сделать что-то простенькое. Прототип долго искать не пришлось. Ракетный истребитель БИ полностью соответствовал моим критериям: летал, не серийный, вписывается в период 1925-1950.  

Приветствую всех, представляю модель последнего пректа истребителя-биплана Поликарпова. 

С модели этого «широко известного в узких кругах» самолёта началась в 2011 году моя серия «блох». Сам родоначальник «блошиного семейства» был подарен другу, а представленная модель сделана на замену ему в 2015 году. С моей современной точки зрения огрехов на модели больше чем удач. Однако, из песни слова не выкинешь, и наряду с остальными, представляю Вашему вниманию и этого негадкого утёнка.

Пишу кратко и пунктирно, так как и у самого нет времени, и уважаемую публику не хочу загружать ненужными деталями. Кроме того, это статья не о том, как создавалась модель (я не принимал в этом участие), а о готовом изделии. Но расскажу предысторию, так как смысл модели нужно понимать в контексте задачи. И я хотел, чтобы эксперты-моделисты (и любители))) оценили результат и высказали свои предложения и замечания.

Здравствуйте коллеги и гости! Вот и поспел ещё один самодел (1:72). На этот раз, воплотил на полке одну из своих мечт "reve bleu". 

Всем доброго здравия. Предлагаю обозреть мою крайнюю модель штурмовика Сергея Кочергина ТШ-2 №2. Модель была построена со второй попытки, "виноват" в этом наш коллега, желающий остаться инкогнито, который предоставил мне отличные материалы по этой машине с условием не афишировать информацию. Так что его можно считать соавтором. Спасибо ему за это огромное. 

Здравствуйте, мои братья, здесь я представляю вам ручной сборочный макет Serbian G-4 Super galeb, модификация MD, модель изготовлена из дерева, металла и стекла.