самодел

Всех приветствую! Не совсем даже модель, скорее масштабный сувенир, но для удобства буду именовать традиционно.

Здравствуйте , господа! Цитата : «Автожир (от французского autogyre, от греческого autós — сам и gýros — круг, вращение), летательный аппарат тяжелее воздуха, отличающийся от самолёта тем, что основной несущей поверхностью служит воздушный винт-ротор, свободно вращающийся вокруг вертикальной оси под действием встречного потока воздуха. Изобретён испанским инженером Хуана ла Сиерва в 1922 году.».

Приветствую, коллеги. Вот Уникальная масштабная модель российского грузовика Зил -130 полностью с нуля, в единственном экземпляре, масштаба 1:35

За время гражданской войны в Испании в мастерской Филда в пригороде Барселоны были построены около десятка весьма необычных броневиков. Три из них были типа Field №2 на шасси Chevrolet. Один из них был вооружен пулемётом Максим в башне, другой Гочкисом и ещё одна машина была построена без башни, вооруженная только "дырками для ружья". Мне особо приглянулся вариант с Максимом, "юбкой" из цепей и обилием надписей на бортах.

Уважаемые друзья, Земляки и коллеги! Хочу представить вам свою новую работу. Давно хотелось поставит на полку самолёт, ставший своего рода «концепткаром» тяжёлой авиации на многие годы. Сикорский первым применил для тяжёлой машины крыло большого удлинения и рядное расположение моторов на крыле. Также «Гранд» имел полностью закрытую кабину.

Здравствуйте , господа! Итак,сегодня я расскажу о малоизвестном танке Великой Отечественной. «…Аппарат получился весьма и весьма самобытным. <…> Очень интересный гибрид...». Ю. Пашолок о проекте С. Гальперина

Здравствуйте,господа! Сегодня я хочу показать вам еще одну модель малоизвестного самолета первой мировой войны.

Здравствуйте.Представляю свою очередную работу на "колхозную" тему в масштабе 1/35.Строить её я начал ещё 5 лет назад,но по разным причинам закончил только совсем недавно.На диораме представлены:кормоуборочный комбайн КСК-100А производства Белорусского завода "Гомсельмаш" и ГАЗ-САЗ-3507-01 "Саранского завода автосамосвалов".

Здравствуйте друзья! Благодаря уважаемому коллеге Сергею Ruxum в очередной раз принял участие в первоапрельско-пасхальном конкурсе "Дуэль на яйцах". Самым сложным, как мне кажется, в этом конкурсе является этап выбора прототипа. Яйцепланы были отметены сразу (хотя никогда не говори "никогда") , так как ничего более оригинального , чем работы коллег я придумать не смог (пока), а как говорят в г-г Одессе: " Вчерашняя хохма- уже не хохма!", поэтому пошёл, как завещал один авторитетный госдеятель "...другим путём...". Прикупил несколько разнокалиберных деревянных заготовок в одном крупном магазине. Принёс домой и разложив ( не поймите меня неправильно) яйца на столе, стал задумывать коварную задумку. 

Приветствую, уважаемые коллеги по несча... простите, по увлечению. Выношу на ваш суд своё очередное творение - весьма странную штуковину, гибрид тепловоза с грузовиком. Машина была построена в 2003 году. Кузов с силовой установкой от тепловоза М62-1727, шасси МЗКТ-7919 (в некоторых источниках указывается МАЗ-547) с расширенной колеей. Привод колес индивидуальный – асинхронный электродвигатель размещен в ступице каждого колеса.