финляндия

Уважаемые друзья и коллеги, разрешите представить Вам свою работу - Fokker D.XXI (I-я серия) из состава LLv24 ВВС Финляндии, 1938 г.

Модель 75", как первоначально называлась эта машина, зародилась в конструкторском бюро "Кэртис-Райт корпорейшн" в 1934-м. Главный конструктор Д.Берлин напрочь отбросил все традиции фирмы, до этого выпускавшей только истребители-бипланы. В "модели 75" не осталось ничего от предыдущих "Хоков", как традиционно именовались истребители "Кэртис", став типичным представителем "новой волны". Это был цельнометаллический свободнонесущий низкоплан с полностью закрытой кабиной и убирающимся шасси.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Представляю вашему вниманию свою крайнюю на данный момент модель. Прототип этого самолёта, я думаю, не нуждается в представлении, так что сразу перейду к повествованию об этом долгострое.

Руслан "Ruslan_R" представляет фотообзор истребителя Gloster Gladiator Mk.II (J-8), б/н 278, c/n G5/59066, из экспозиции Swedish Air Force Museum, Linkoping, Malmen, Sweden, август 2012 г. Самолет был в составе ВВС с 1938 по 1945 г., участвовал в Зимней войне 1940 г. в составе Финских ВВС.

История этой диорамки длинная и, в основном, малозанимательная, поскольку для многих она будет представлять чисто исторический интерес. Дело в том, что сделал я её довольно давно.

Привет! Это моя первая модель самолета. Мне ее помогали делать папа и сестра.

В первой части мы рассмотрели достоинства и недостатки модели МБР-2 в масштабе 1/72 от украинской фирмы “Avia-Model Group Dnieper”, а также процесс сборки модели и какие моделистов ожидают подводные камни при сборке.

Приветствую Вас, уважаемые коллеги! Представляю на Ваш суд свою очередную работу. Модель широко известной со всеми ее "плюсами" и "минусами" фирмы "Academy" в масштабе 1:72. К плюсам можно отнести чудесную тонкую, в меру глубокую расшивку и клепку, местами хорохую деталировку, полное отсутствие облоя и весьма приемлимую стыковку. К "минусам отнес-бы пустые ("глухие" ) воздухозаборники, инструкцию, в которой очень много деталей просто упущены.

Здравствуйте коллеги! На вооружении ВВС Финляндии МиГ-21 различных модификаций состояли с 1963 по 1998 годы. Впоследствии были заменены на американские F-18.

Небольшая фирма Брюстер создала передовой для своего времени палубный самолет-истребитель - цельнометалический моноплан Buffalo с великолепным обзором и приличным вооружением. И хотя именно первая модификация Buffalo отличалась неплохой удельной мощностью и летными характеристиками за счет умеренного веса самолета, американский флот из заказанных 54 Brewster F2A-1 принял на вооружение только 11 самолетов, частично перевооружив одну эскадрилью, а остальные вернул фирме, затребовав модернизированные F2A-2. Впрочем, боевая карьера этой и последующей (F2A-3) модификаций Buffalo в американском флоте, а также экспортных аналогов Model 339 в ВВС Великобритании и Голландии по целому ряду причин оказалась не блестящей, создав машине имидж неудачника. 

Игорь "goshagk" Гуников представляет фотоотчёт о посещении одного из финских авиамузеев -  Karhulan Ilmailukerho ry Lentomuseo , находящегося на попечении членов аэроклуба г.Кархула. Музей-ангар располагается на территории аэродрома Кюми в 15 км от центра г. Котка. В экспозиции присутствуют летательные аппараты в рабочем состоянии , нередко поднимающиеся в воздух. Вход в музей бесплатный.