шри ланка Великобритания

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет небольшой фотообзор британского орудия начала XIX века, снятое в форте Galle, Sri Lanka.

Андрей "SilverGhost" Кузнецов представляет небольшой фотообзор британского локомобиля фирмы Marshall выпуска начала XX века, Kandy, Sri Lanka.

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор ближнемагистрального пассажирского самолета Riley Heron или Riley Skyliner - результата модернизации британского самолета DH-114 Heron D2 американской фирмой Riley Aircraft Corp. Программа модернизации включала в себя замену двигателя Gipsy Queen на AVCO Lycoming и другие опциональные усовершенствования. В 1971 г. королевские ВВС Цейлона модернизировали собственными силами инженерных частей а/б в Катунаяке 2 самолета, приписанных ко 2-й транспортной авиаэскадрилье. Помимо двигателей были заменен на люксовый вариант салон самолета - предполагалось использовать его в коммерческих целях. Борт CR-804 был выведен из боевого применения в 1985 г. и сегодня находится в неплохом состоянии на открытой площадке Музея ВВС Шри-Ланки в Ратмалане. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmuft Юрков представляет фотообзор ближнемагистрального пассажирского самолета De Havilland DH-114 Heron D2. Королевские ВВС Цейлона приобрели 4 машины Heron в 1959 г. Самолеты на остров перегоняли пилоты ВВС страны. Машина, представленная в фотообзоре, получила регистрационный номер ВВС Шри-Ланки CR-801 и была приписана к 2 транспортной авиаэскадрилье, перевозившей личный состав и грузы. Находится в неплохом состоянии на открытой площадке Музея ВВС Шри-Ланки в Ратмалане. Самолет были выведены из боевого применения в 1990 г. Ссылка на фотообзор

Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор британского двухмоторного винтового ближнемагистрального транспортного самолёта De Havilland DH-104 Dove Mk.5 с двигателями Gipsy Queen 70 Mk.2 мощностью 380 л. с. (283 кВт). Всего с 1945 по 1967 г. произведено 542 машины. В ВВС Королевских ВВС Цейлона машина поступила в 1955 г. Всего было закуплено 6 самолетов, на базе которых в 1957 г. была сформирована 2-я Транспортная эскадрилья. Самолеты использовались в транспортных и учебно-тренировочных целях. DH-104 рег. номер CS-404 выведен из боевого применения и передан на хранение в Музей ВВС Шри-Ланки в Ратмалане в 1972 г., где и находится на открытой площадке в отличном состоянии. Ссылка на фотообзор

Сергей "papasmurf" Юрков представляет небольшой фотообзор скоростного учебно-тренировочного двухместного винтового самолета Boulton Paul Balliol. Машина производилась в Великобритании с 1947 г. Всего построено 229 единиц в трех модификациях, включая "морскую" Sea Balliol. Представленная в фотообзоре сухопутная модификация Balliol T.Mk 2 р/н CA 302 самая массовая, с двигателем RR Merlin 35 мощностью 1245 л.с. Таких машин выпушено 196 единиц. Королевские ВВС Цейлона были единственным зарубежным оператором самолета. Первые из 10 закупленных машин поступили в войска в 1954 г. Они использовались как самолеты продвинутого уровня подготовки и для начальной подготовки летчиков реактивных истребителей. Самолеты были приписаны к 1 эскадрилье, расположенной на а/б в Катанаяке. Самолет мог использоваться и в боевых целях после вооружения пулеметом "Браунинг" и 4 ракетами или бомбами. Самолеты были выведены в резерв в 1962 г. Представленный в обзоре самолет находится на открытой площадке музея ВВС Шри-Ланки в Ратмалане в отличном состоянии. Является одним из немногих сохранившихся на сегодня в мире экземпляров машины. Ссылка на фотообзор: