1/48

Всем привет. Спасибо сайту! Снова на моей кухне зажужал компрессор, по ночам запах копчёной колбасы выдавливает ацетончик. Первый блин комом -собрал Ki-44, попросил сотрудника задуть фонарь, ни фонаря ни сотрудника. Выставляю на ваш суд мою вторую попытку вернуться в ряды моделистов.

Уважаемые коллеги! Наконец то я закончил свой долгострой….и разрешите представить вашему вниманию диораму в главной основе, которой стояла постройка этого истребителя конца второй мировой войны.

Сейчас же, в море информации, когда многие производители выливают неплохие движки в самих наборах и, плюс мощная поддержка в виде смолы от Vector`а и ему подобных, моделирование стало не просто в радость, а и разновидностью утонченного искусства. Все это хорошо, но как быть, если нет смолы а, даваемый производителем прототип похож на нечто из пакета с морепродуктами или на что-то еще, только не на двигатель? Правильно, делать самому. Так вот это и подвигло меня написать статью и поделиться с вами очередным опытом.

Не зря все-таки И-16 является логотипом этого сайта! Есть в нем какая-то своя эстетика, своя неповторимая красота. Для меня он - самый яркий образ, который ассоциируется со словом "самолет". Я бы даже сказал - что И-16 - самый "самолетный" самолет из всех самолетов. Люблю я его…

Представляю обзор набора Revel B-25 J Mitchell JAF в 48-ом масштабе. Модель не новая, я бы даже сказал преклонного возраста, Revell-Monogramm 1977 года. Итак, приступим.

Самолет F-16 один из самых известных истребителей современности. Эти самолеты стоят на вооружении многих стран. На основе этого самолета было создано насколько модификаций. Одной из них является F-16C

Наконец я закончил свой "быстрострой" (именно так я планировал работу над этой моделью), растянувшийся почти на четыре месяца. Думаю, многие видели как сам процесс сборки, так и его результат в соответствующей теме на форуме. Теперь же все это я представлю к всеобщему вниманию и в виде статьи на сайте. Итак, к делу.

Приветствую! В детстве увидев где-то картинку Як-15 я был удивлен несуразностью самолета. Для меня реданная схема, отсутствие на реактивном самолете носовой стойки шасси, общие черты с поршневыми Як-ами были тогда удивительны. Самолет был обозван «гадким утенком»(знал бы я тогда каких бастардов наплодил за 100 лет мировой авиапром, не разбрасывался бы словами))), но, как оказалось, эта машина завладела моим сердцем. Прошли годы… Узнав о существовании этого аппарата в 1/48, решено было его заполучить! Что и было недавно проделано. На пару с FJ-1 модель приплыла ко мне из далекой Американии. "Czech Model" как водится совместно с "True details" во главе со "Squadron". Коробка меньших размеров, чем от «Фьюри», но незначительно. Открываем…

Доброго времени суток, коллеги! Быть первым не всегда тождественно быть знаменитым, в полной мере это относится к прототипу этой модели. Будучи первым реактивным истребителем флота младший из семейства "Фьюри" выпущен всего в 30 экземплярах и меньше двух лет состоял на вооружении всего одной эскадрилии(VF-51). Единственное достижение: был какое-то время самой скоростной машиной NAVY. Копию этого "толстячка" предлагают собрать нам чехи из "Czech Model" при поддержке "True details" и под патронажем "Squadron". Коробка размерами(180х250х40) больше похожа на коробки от 72 масштаба, но вполне вмещает три литника ЛНД, пакет со смолой, два вакуформованых фонаря, инструкцию и декаль на два варианта. Открываем....

Обзор модели Bf-109A Classic Airframes # 4123 М 1:48 до этой сборки был опубликован на просторах этого замечательного сайта и все желающие могут его прочесть , здесь же я опишу процесс сборки и покраски модели этого в полной мере красивого самолета , думаю он олицетворяет собой границу эпох в авиации – огромный двухлопастной винт фиксированного шага и изящный , стремительный , цельнометаллический моноплан слились воедино , на этом эпоха бипланов была закончена …