academy

 Где-то с месяц назад, я выкладывал обзор по этой модели. В январе у меня появилось свободное время, и я решил посвятить его работе над ней.

 Всем доброго дня. Хочу представить вашему вниманию модель, которая была куплена очень давно и прошла очень тернистый путь. Модель, которую в глубине души считаю небольшим личным провалом, которая поставила передо мною очень много вопросов и задач. Некоторые из них я так и не решил и хотел бы услышать ваши советы и мнения, но обо всем по порядку...

Модель Academy рассчитана на И-16, тип 10. Посмотрев один из старых номеров «Моделист - конструтора» со статьей и чертежами И-16 тип 5 мне захотелось сделать машину именно этого типа.

 1960 –е годы…Рост пресловутой «Гонки вооружений» по обе стороны «Железного занавеса» характеризовался отнюдь не только наращиванием ядерной мощи обеих супердержав и их союзников. Идея создания Пентагоном Сил быстрого развертывания, способных оказаться в любой момент в любой точке Земли, требовала новой бронетехники, способной быть переброшенной по воздуху. Старый добрый М41 ввиду в первую очередь избыточного веса, да и маловатого «главного калибра» давно не соответствовал духу времени.

 В преддверии Нового года возникла потребность сделать себе что нибудь приятное. Так сказать,  бонус за большую и плодотворную работу в 2010 г. Тем более, что у меня не много моделей автомобилей стран НАТО в коллекции. Поэтому, когда увидел эту модель в интернет-магазине, не долго раздумывал и сделал себе подарок. 

 "Среди всех боевых самолетов периода второй мировой войны, пожалуй, самым примечательным стал немецкий пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju 87. Он во всех странах мира до сих пор ассоциируется со словом «агрессия». Самолет сыскал себе печальную известность в Испании и Польше, во Франции и на Балканах, в Англии и Советском Союзе, стал символом страха, горя и разрушения". (Сперто отсюда).

 Предствляю вам модель P-47D Thunderbolt в окраске самого результативного аса ВВС США во второй мировой войне, воевавшего на европейском театре боевых действий.

 Данная модель собиралась c конца сентября по середину декабря этого года в режиме ”Group Build Р-38” и изначально планировалась в варианте окраски P-38F ”Glacier Girl”, затем я поменял решение, так у меня была декаль на Р-38Н «Maiden Head Hunter» от фирмы AeroMaster, но я не нашел по нему фотографий и рассмотрел еще один вариант, который предлагала Academy – самолет P-38G “Oriole” лейтенанта Мюррея Шубина (Murrey J. Shubin) из 339FS/347FG. Последний вариант окраски выглядел довольно скромно, в отличие от предыдущего, но мне показалось, что менее цветастая схема будет более уместна на ранней Молнии. Кроме того, Мюррей Шубин – это самый удачливый пилот армии США, сбивший в одном бою 6 японских самолетов А6М. В тот день - 16 июня 1943 года Шубин взлетел с аэродрома Гуадалканал и в составе 12 самолетов 339FS вступил в бой с группой японских самолетов из 15 «Зеро», сопровождавших бомбардировщики «Вэл». Один «Зеро» Шубин сбил сразу, остальные пять в течение непрерывного 40-минутного воздушного боя. 

 Китайская поговорка гласит, о том, что каждый мужчина должен за свою жизнь вырастить сына, построить дом, посадить дерево - в общем как то развлечься…так же и моделисты. За свою модельную карьеру почти все мы должны собрать несколько стандартных моделей: Т-34, SHERMAN, «Тигр» и, конечно же, Opel Blitz. О последнем и пойдет речь в этой статье, а точнее - о его аэродромной версии…

 О качестве данной модели уже писалось не раз, повторяться не хочется.От себя добавил в интерьер кабины привязные ремни из фольги,сымитировал прицел, который почему то вообще отсутствовал,,для заполнения пространства добавил немного проводки (на точное расположение не рассчитывал - просто, чтобы усложнить интерьер )из кусочка иглы был сделан рычаг справа от пилота, красный набалдашник - капля краски. Была переделана приборная доска - просверлены отверстия и приклеена подложка. Хотелось попробовать метод оклеивания фольгой, что и было сделано.