bf-109g messerschmitt

Сегодня закончил стройку этой модели .

Искендер Майлибаев "Номад" представляет фотообзор истребителя Messerschmitt Bf-109 G2/Trop, W.Nr. 10639, RAF Museum, Hendon, London, UK. Выпущен в сентябре 1942 на заводе в Leipzig и отправлен в Ливию в состав JG 77. 11 ноября 1942 г. получил незначительные повреждения и двумя днями позже был захвачен войсками союзников на авиабазе LG139 Gambut 1. Позже был доставлен в Liverpool и проходил испытания в RAF с февраля 1944 по ноябрь 1945. С 1946 выставлен на всеобщее обозрение. Восстановлен до летного состояния в 1991 с бортовым номером G-USTV. Получил повреждения во время вынужденной посадки в Duxford в 1997. Восстановлен до состояния для статической экспозиции и передан RAF Museum в марте 2002.

Всем привет! Наконец-то я закончил этот "маленький" обзор. Честно сказать, эта статья далась мне с большим трудом, никогда раньше такого не было. Даже не знаю почему так вышло. Как-то всё не заладилось с самого начала. То это не так, то там напортачил. Пришлось несколько раз всё переделывать. Тем не менее, за три с небольшим месяца я её добил и теперь представляю на Ваш суд. Может быть какие то моменты я и упустил, поэтому сильно не пинайте. Что получилось, то получилось.

 Небольшая конверсия из "К" в "G"

 Доброго времени суток! Представляю Вашему вниманию свою модель, достроенную в рамках недавно завершенного турнира «Одномоторные истребители союзников Германии периода 2МВ»  

Сегодня Иван "Aviament" представляет фотообзор истребителя Messerschmitt Bf 109G-4, б/н 03, c/n 19310, из экспозиции Technik Museum, Speyer, Germany.

Когда речь заходит об асах Второй мировой, сразу вспоминают о немцах, русских, американцах... И как-то мало внимания уделяется финнам - а ведь среди них тоже многие заслуживают этого звания. И лучший среди них - Эйно Илмари Юутилайнен (фин. Eino Ilmari Juutilainen) (21.02. 1914 — 21.02.1999) — финский военный лётчик, признанный самым результативным лётчиком-истребителем в военно-воздушных силах всех стран, участвовавших во Второй мировой войне, за исключением Германии — в 1939—1944 годах сбил 94 советских самолета, два из которых  во время Советско-финской войны. Достойно воевал, не раз был сбит, выжил и прожил долгую жизнь, ровно 85 лет.  

Всем, добрый вечер!!! Начну свою первую статью. Совсем недавно у меня появилась модель от Revell в масштабе 1/48 Bf 109G-10. Ждал я ее конечно с большим удовольствием потому, что для меня это как бы легендарный самолет. Еще когда был в Германии видел его вживую и запал он мне в душу. Начну свой обзор данной модели.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выставляю свою очередную работу в моём любимом - 32-ом масштабе. Мессер Bf-109 G-6AS, пилот, подполковник, командир JG-1, Вальтер Оезау, на данной машине был сбит при возвращении из боевого вылета, (мустангами, есть фотка кинопулемёта с самолёта сбившего Оезау).

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Ещё раз поздравляю Вас с наступившим Новым годом! Вот опять по теме долгостроев, опять мессер, тоже Hasegawa 48-го масштаба  - делал, делал, собрал, добавил ремни на кресло пилота, даже покрасил по тропической схеме, но с декалями не срослось.

Боковики, скины,индетифицируют его по разному:- Тунис 1942 год,Сицилия 1942 год, точно не знаю я там не был, но однозначно - этот самолет принадлежал 53 эскадре. Поэтому делал его по всем известной фотографии.