kawasaki walkaround
Всего найдено: 8
14.3.23 07:56
Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор японского многоцелевого транспортного вертолета Boeing Vertol (Kawasaki) KV-107II-A4, JG-1804, c/n 4088, из Kakamigahara Aerospace Science Museum, Kakamigahara, Gifu, Japan. Это единственный построенный KV-107 в версии с VIP-салоном.
11.1.19 08:43
Сергей papasmurf Юрков представляет подробный фотообзор легкого наблюдательного вертолета Kawasaki OH-6D рег. номер Японских сухопутных сил самообороны JGSDF JG-1270, бортовой номер "IX" 31270. Принят на вооружение JGSDF в 1979 г. Производился с 1979 по 1997 г. фирмой Kawasaki Heavy Industries по лицензии фирмы Huges на базе модели 500D; выпущено 193 вертолета. После завершения производства OH-6D Морские силы самообороны JMSDF и Береговая охрана Японии закупили небольшое количество вертолетов MD 500E, использовавшихся под обозначением OH-6DA для обучения морских пилотов. Всего с учетом версии OH-6J (лицензионный Hughes OH-6A Cayuse) с 1969 г. Kawasaki поставила JGSDF 310 машин типа OH-6. C 2001 г. вертолеты начали заменять на Kawasaki OH-1 Ninja. В 2016 г. в строю оставались 48 единицы OH-6D и 2 единицы OH-6DA. Kawasaki завершила обслуживание OH-6D 30 августа 2016 г.
OH-6D отличается от OH-6J более мощным двигателем (420 л.с. против 317 л.с.), несущим винтом (5 лопастей против 4) и формой хвостового оперения (Т-образная против V-образной). Представленный в фотообзоре экземпляр OH-6D находится в неплохом состоянии на открытой площадке Музея авиации и науки в Мисаве, Япония. Есть доступ в кабину.
Ссылка на фотообзор
8.1.19 07:05
Сергей papasmurf Юрков представляет фотообзор учебного реактивного самолета Kawasaki T-33A, рег. номер Японских воздушных сил самообороны JASDF 81-5344. Это один из 210 самолетов, произведенных в Японии по лицензии Lockheed с 1956 по 1959 г. Приписан к 8 эскадрилье 3 авиакрыла JASDF, расположенной на а/б "Мисава". Эмблема эскадрильи, отображающая сочетание стилизованных цифры "3" и очертаний полуострова Симокита в преф. Аомори, где расположена а/б, в синем цвете используется до сих пор на самолетах Kawasaki Т-4, приписанных к силам поддержки северного командования JASDF. Примечательно, что красная эмблема наносилась на боевые самолеты этой эскадрильи (F-86, F-1) и была заменена на черную пантеру только после поступления на вооружение F-4EJ. Самолет находится в неплохом состоянии на открытой площадке Музея авиации и науки в Мисаве, Япония. Ссылка на фотообзор
25.11.18 04:55
Сергей "papasmurf" Юрков представляет мини-фотообзор вертолетного турбовального двигателя Lycoming T53-L-11-A из Tokorozawa Aviation Museum, Japan. Данный двигатель устанавливался на производимую в Японии фирмой Kawasaki лицензионную версию вертолета UH-1B. Перейти к фотообзору
15.11.18 11:22
Сергей "papasmurf" Юрков представляет мини-фотообзор авиационного двигателя Kawasaki Ha40 из Tokorozawa Aviation Museum, Japan. Данный двигатель устанавливался на истребитель Kawasaki Ki-61 Hien. Перейти к фотообзору
6.11.18 09:08
Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор турбовального вертолетного двигателя Ishikawajima-Harima (General Electric) CT58-IHI-110-1 из Tokorozawa Aviation Museum, Japan. Данный двигатель устанавливался на вертолете Kawasaki KV-107 (японская лицензионная версия Boeing Vertol CH-46 Sea Knight). Перейти к фотообзору
20.1.16 03:01
Сергей "papasmurf" Юрков представляет фотообзор учебно-тренировочного самолёта Lockheed (Kawasaki) T-33A Shooting Star, 71-5239, из Hamamatsu Air Park, Shizuoka, Japan
7.12.13 03:01
Искендер Майлибаев "Номад" представляет фотообзор истребителя Kawasaki Ki-100-1b Otsu, б/н 24, cn 16336, RAF Museum, Hendon, London, UK. Построен на заводе Kagamigahara в конце июня 1945 и поступил в состав IJAAF. Данный самолет был одним из 24 самолетов на авиабазе Tan Son Nhut (Saigon) во французском Индо-Китае, налетал совсем немного до капитуляции. Перекрашен в конце 1945 и проходил испытания. В августе 1946 доставлен на корабле в Portsmouth с другими захваченными самолетами. Находился на хранении на нескольких авиабазах, пока в 1961 не был передан музею в RAF Cosford. В 1986 двигатель самолета был восстановлен до состояния наземных запусков. В 1989 возвращен в Cosford и в 2003 передан в состав RAF Museum Hendon.
|
|