novo палубники

В общем как декаль "позвала в дорогу"... Прошу сразу занести в прОтокол, что никакого отношения к ЛГБТ-движению этот модел не имеет, ни к чему не призывает и не рекламирует. А идейные скрепы у его прототипа самые что ни-на-есть традиционные...   во всяком случае, мне не удалось найти никаких сведений о нетрадиционной ориентации пилотов BLUE ANGELS!... в те годы.

Добрый день, Джентльмены! Если бы не стал пилотом - был бы моряком! Да, флот - моя вторая страсть, а палубная авиация - в особенности. И ввиду ограниченного присутствия нашей палубной авиации, меня, как и многих других поклонников авиации привлекала авиация зарубежная.

Некоторые модели, словно обладают свойствами проводников, но проводников не электричества, тепла…, а времени. Вот, например эта модель. Благодаря ей я помню такие подробности 30-ти летней давности, о которых в любом другом случае забыл бы давно и начисто.

Модель от NOVO давно планировал собрать. И даже после появления "хорошей" от хобика интерес к ней не пропал. Выбор по оформлению окраса сделал таким, так как хотел что бы остались воспоминания об первой этой модели «правда она была не крашена тогда и только декали украшали цветной пластик» 

3 декабря 1945 года произошло знаковое событие в истории Английского королевского флота . На палубу авианосца Оушн приземлился первый реактивный самолет- наполовину деревянный Си Вампир. Именно с этого момента идет отчет использования реактивной палубной авиации в ROYAL NAVY. Дальнейшее развитие сухопутного Вампира привело к созданию двухместного "Венома" NF.Мк.2, всепогодного ночного истребителя с РЛС наземного базирования. 

Боевая биография торпедоносца Фэйри "Суордфиш" во многом схожа с судьбой знаменитого поликарповского "кукурузника" По-2. Несмотря на очевидную архаичность конструкции, он продержался на линии огня буквально всю войну. На счету "суордфишей" больше уничтоженных вражеских кораблей, чем у любых других типов самолетов союзников.

Приветствую, коллеги! Представляю Вам очередную построенную модель из рубрики "FROG/NOVO". В данной модели взбрело поэкспериментировать с системой складывания крыльев. 

Доброго дня. Публикую модель после новой, как мне кажется более удачной фотосессии.

Доброго дня. Сидя на карантине, мне захотелось поучиться навыкам в которых я не силен (вообще). Мне захотелось научиться делать расшивку, для этого я вернулся в "школу моделизма". А школа это наш NOVO/Frog. Из закромов достал самую "лысую" как мне покалось модельку-ею окзалался Харьковский Westland Wyvern.

"А не замахнуться ли нам, мням-мням, на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира? " подумал я в прошлом году. То есть не пора ли освоить морскую авиацию Грейт Бритн. А чем их красить? Я подумал, что уж англицкая фирма для своих родных самолетов не должна врать с цветами. 

Добрый день! Нововский Си Фьюри.... В свое время достался он мне в виде пакетика с лепесточком. Для пацана, основной целью которого было как можно быстрее поставить модель на полку, единственным выходом исправления этих ЧУДОВИЩНЫХ ям и на консолях и щелей-провалов в месте стыков складной части консоли с неподвижной был пластилин.