roden США

Основой для построения модели послужил набор ганшипа AC-119K "Stinger" от фирмы Roden. Но хотелось собрать обычный транспортник в камуфляже типичном для применения в юго-восточной Азии. После некоторых раздумий и поиска вариантов в Интернете решил делать вариант C-119G ВВС Китайской республики (Тайвань)- ВВС Тайваня получили больше сотни "Boxcar" списанных американцами.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Предлагаю Вашему вниманию мини обзор чуда автотехники времен ПМВ от Роден. Масштаб 1:72  

Наверняка многие видели фильм Air America с Мэлом Гибсоном в главной роли и помнят этот необычный транспортник, который ЦРУ-шники использовали в своих грязных целях под видом перевозок гражданских грузов в Лаосе и Южном Вьетнаме. Если мне не изменяет память, этот же самолет засветился еще и в фильме «Воздушная тюрьма» с Николосом Кейджем…

Опыт ведения войны во Вьетнаме показал, что на ряду со скоростными, тяжеловооруженными Фантомами, Крусейдерами и Корсарами необходимо иметь и относительно тихоходные машины, способные наносить удары по малоразмерным и высокоподвижным целям. Скоростной Фантом был хорош в воздушном бою или при разрушении моста, но удары по партизанским соединениям, передвигающимся под прикрытием густой растительности джунглей были сродни стрельбе по воробьям из пушки: отсечь точечным огнем партизан, не накрыв при этом своих на скорости в 1000 км/час было непростой задачей и для очень тренированных пилотов, да и по стоимости была довольно весомой. Армейские подразделения конечно выручали вертолеты, но их грузоподьемность, скорость и радиус действия временами были не достаточны.

Фирма Roden в феврале выпускает модель самолёта North American T-28B Trojan в масштабе 1/48

Украинская фирма Roden продолжает "творческий поиск". В мае этого года Roden анонсировали нетипичную для себя модель лайнера DC-7 в нетипичном для себя масштабе 1/144. Наконец то этот кит дошел до покупателя. 

Beechcraft Staggerwing является, пожалуй, одним из самых знаменитых классических бипланов в мире. Созданный в начале тридцатых, когда большинство машин его класса все еще больше напоминали "этажерки", и ориентированный прежде всего на рынок бизнес - авиации, пятиместный Staggerwing поражал современников скоростью, комфортом и необычными для того времени техническими решениями, не говоря уж о том, что это был просто замечательно красивый самолет. Вскоре он прочно завоевал сердца авиаторов. Его строили вплоть до 1948 года. За это время он прошел целый ряд модификаций.