roden 1/72

Небольшой отчет о постройке модели первого серийного цельнометаллического истребителя.

Доброго здравия, уважаемые коллеги! "Роденовский" набор на сегодняшний день, мне кажется, лучший для постройки "блитца" в 72-м масштабе.Тем не менее, не мешает побороться с парой косяков, впрочем, некритичных.

Добрый день! Хочу представить свою свежую работу, He-111C, в своей любимой области - гражданская авиация 1:72.

 Модель делалась четыре года тому назад , в работе , с перерывами ,заняла около двух месяцев. После выставки претерпела маленькую реставрацию .

 При всей моей симпатии к этой фирме , эта модель немного разочаровала...

История послевоенного Витебска неразрывно связано с Афганской войной, так как знаменитая Витебская 103-я воздушно-десантная дивизия была в числе перых переброшенных в Афганистан в предновгодние дни 1979 года. И большинство витебских десантников было доставлено в эту южную страну самолетами Ан-12.

 Модель мне интересна тем , что это моя первая летающая лодка... 

Самолеты "Ньюпор" при всех своих достоинствах имели и недостатки, обусловленные их аэродинамической схемой. Нижнее крыло крепилось достаточно подвижно, что позволяло регулировать угол его атаки.   

 Вскоре после запуска в серию истребителя-триплана Dr.I фирма "Фоккер" вернулась к "традиционной" бипланной схеме. В декабре 1917 г. Рейнольд Платц, разработал самолет под заводским обозначением V.13. Его фюзеляж был практически идентичен фюзеляжу "драйдеккера", но вместо трех несущих плоскостей самолет имел два крыла увеличенного размера и площади, соединенные N-образными стойками из стальных труб. От своего предшественника машина унаследовала толстый профиль деревянных крыльев с полотняной обшивкой и безрасчалочную схему бипланной коробки.

  Приобрел я эту модель несколько месяцев назад, а ждал несколько лет, с момента ее анонса на сайте производителя. 

Уважаемые друзья и земляки, хочу представить следующую модель – версию знаменитого «Кемела».