saab gripen Швеция

Добрый всем день, коллеги ! Поздравляю с наступившим новым годом ! В первый месяц наступившего года завершил свою новую модель. Давно я вынашивал планы собрать викинга. Уж больно мне нравится этот небольшой, но юркий самолет! Выбор пал на модель от компании Italeri. 

Шведские самолеты, довольно своеобразные. Их вроде и не много, но каждый оставляет свой след в истории. Примерно как и машины сааб. Jas-39 gpipen тому пример. Самолет вроде и 4 и 3 поколения.. и будет летать при 5 поколении истребителей. Когда он появился, и производителей моделей его не прошли мимо. В масштабе 1/72 сделали и итальянцы и немцы. Мой выбор выпал на изделия фирмы Revell.

Эту модель я решил собрать в рамках ГБ "Из коробки", который проводился на Scalemodels. Когда-то данная модель была безальтернативной, но с появлением набора от китайский конкурентов, модель от Италери можно рассматривать разве только как "кошку".

Добрый день, коллеги! Многоцелевой истребитель Gripen стал первым боевым самолетом четвертого поколения, принятым на вооружение. Созданный по жестким техническим требованиям шведских ВВС, Gripen обладает таким же боевым потенциалом, как и более крупные конкуренты, и является замечательным примером того, как можно получить максимальные характеристики при минимальном размере планера.

В сети появились "шпионские" снимки Saab JAS-39C Gripen от Revell в масштабе 1/72

Игорь "goshagk" Гуников продолжает серию фотообходов из шведского авиамузея Angelholms Flyg Museum, Valhall Park, Angelholm, Sweden. Сегодня фотографии первого серийного "Грифона" ВВС Швеции - SAAB JAS39A Gripen '39101'/'101'/'Test A/C 39A Meteor' c/n 39-101.

Фирма Kitty Hawk анонсировала выпуск модели самолета Saab JAS 39 Gripen.

Юра Калязин (yvk) представляет вашему вниманию небольшой фотообход боевого истребителя ВВС ЮАР SAAB Gripen C, отснятого во время авиашоу Wings & Wheels на авиабазе Ysterplaat в Кейптауне, ЮАР, 10 декабря 2011. Специально для публики самолет прогнали взад-вперед перед толпой, и фотоаппарат был как раз под рукой...  

Вообще мною было сделано порядка 15 моделей, но было это в детстве. И почти 20 лет я мечтал обзавестись аэрографом и компрессором, чтобы работать независимо. Вот мечта сбылась! Поэтому, рад представить свою "первую" самостоятельную работу. Еще ее можно считать первой потому, что именно на ней опробовал различные модельные хитрости в сборке и окраске. Ну, обо всем по порядку.

Как-то раз, разделывая Коту горбушу, мы разговорились с ним об эстетике современных боевых ЛА. И, не сговариваясь, пришли к общему мнению, что нынешние самолёты как-то очень уж не самолётные, что ли.